General Motors memaparkan rencana rinci pada Selasa untuk memperluas bisnis penyimpanan energinya dengan mengembangkan baterai sodium-ion dan meningkatkan kapabilitas vehicle-to-grid untuk pemilik kendaraan listrik. Produsen mobil asal Detroit itu mengumumkan kemitraan dengan startup Peak Energy berbasis Denver untuk memproduksi sel baterai sodium-ion bagi penggunaan pelanggan setelah 2028, dengan pemimpin baterai GM menyatakan teknologinya “akan mengubah penyimpanan energi skala jaringan.” Langkah-langkah tersebut menanggapi meningkatnya biaya energi karena harga listrik rumah tangga di AS naik 48% dari 12,76 sen per kilowatt-jam pada Januari 2020 menjadi 18,83 sen per kilowatt-jam pada Maret 2026, menurut U.S. Energy Information Administration. GM mengatakan sistem sodium-ion berpotensi beroperasi tanpa pendinginan aktif dan dengan biaya awal serta biaya operasional yang lebih rendah dibandingkan kimia yang sudah ada. Perusahaan juga mencari kemitraan dengan perusahaan utilitas di seluruh negeri untuk menawarkan layanan vehicle-to-grid yang memungkinkan EV mengirim energi kembali ke jaringan saat jam puncak.
GM Bermitra dengan Peak Energy untuk Pengembangan Baterai Sodium-Ion
GM mengumumkan kemitraan dengan startup Peak Energy berbasis Denver untuk mengembangkan sel baterai sodium-ion untuk penggunaan pelanggan setelah 2028. Kurt Kelty, wakil presiden baterai dan keberlanjutan GM, mengatakan pada Selasa dalam sebuah unggahan blog bahwa “sistem penyimpanan energi berbasis sodium-ion berpotensi beroperasi tanpa pendinginan aktif dan dengan kompleksitas sistem yang jauh lebih rendah.” Perusahaan menyatakan tidak perlu mendinginkan sel baterai dapat menghasilkan biaya awal yang lebih rendah serta biaya operasional yang lebih rendah. Peak Energy didirikan pada 2023 dan tim pimpinannya mencakup mantan karyawan Tesla, Lockheed Martin, dan pengembang baterai Northvolt, menurut situsnya. Juru bicara GM menolak berkomentar soal rincian atau biaya kemitraan.
Pada tingkat dasar, baterai sodium-ion bekerja mirip seperti baterai lithium-ion, tetapi GM mengatakan baterai itu berpotensi berfungsi dalam rentang suhu yang lebih luas dan untuk lebih banyak siklus. Kelty mengatakan bahwa “pengembangan sel sodium-ion generasi berikutnya kami akan mendorong densitas energi lebih tinggi, dengan potensi mengungguli kimia yang lebih mapan, termasuk LFP, seiring waktu.”
GM Memperluas Layanan Vehicle-to-Grid untuk Pelanggan EV
GM mengumumkan sedang mencari kemitraan dengan perusahaan utilitas di seluruh negeri untuk menawarkan layanan vehicle-to-grid bagi pelanggan. Perusahaan otomotif itu sudah bekerja sama dengan perusahaan utilitas di California dan Michigan. Kapabilitas ini memungkinkan EV mengirim energi kembali ke jaringan saat jam puncak atau menyalakan rumah melalui sistem penyimpanan energi, yang kata GM dapat membantu menurunkan biaya energi dan penggunaan jaringan.
Harga listrik rumah tangga di AS telah naik dari 12,76 sen per kilowatt-jam pada Januari 2020 menjadi 18,83 sen per kilowatt-jam pada Maret 2026, menurut U.S. Energy Information Administration. Lembaga itu memperkirakan harga akan naik menjadi sekitar 19 sen per kilowatt-jam mulai Maret 2027.
Ultium Cells Beroperasi dengan Kapasitas Produksi 90 GWh
GM, melalui usaha patungannya Ultium Cells, saat ini memiliki kapasitas produksi sekitar 90 gigawatt-jam di dua pabrik, satu di Ohio dan satu di Tennessee. Pada Maret, Ultium Cells mengumumkan investasi 70 juta dolar AS untuk mulai memproduksi baterai lithium iron phosphate untuk sistem penyimpanan energi di pabrik Tennessee. GM mengatakan pihaknya terus mengerjakan pemanfaatan ulang baterai EV berukuran besar untuk sistem penyimpanan energi bersama perusahaan seperti Redwood Materials dan memproduksi sel baterai lithium iron phosphate berbiaya lebih rendah melalui usaha patungan dengan LG Energy Solution.
GM memandang baterai lithium iron phosphate sebagai cara cepat untuk memanfaatkan kapasitas baterai yang sudah ada, sementara sel baterai sodium-ion dipandang sebagai solusi masa depan untuk sistem penyimpanan energi.
GM Mengumumkan Integrasi Energy Pass dan Port NACS
GM mengumumkan “Energy Pass” yang menargetkan pengisian daya publik yang lebih mulus untuk pelanggan EV-nya, termasuk saat menggunakan Tesla Superchargers. Perusahaan mengatakan semua kendaraan listrik yang diproduksinya mulai tahun model 2027 akan menyertakan port pengisian daya North American Charging Standard.
FAQ
Apa yang diumumkan GM pada Selasa terkait penyimpanan energi?
GM memaparkan rencana rinci pada Selasa untuk mengembangkan baterai sodium-ion melalui kemitraan dengan Peak Energy untuk penggunaan pelanggan setelah 2028 serta memperluas kapabilitas vehicle-to-grid bagi pemilik kendaraan listrik. Perusahaan mengatakan sistem sodium-ion berpotensi beroperasi tanpa pendinginan aktif dan dengan biaya yang lebih rendah.
Seberapa besar harga listrik rumah tangga AS meningkat sejak Januari 2020?
Harga listrik rumah tangga di AS naik 48% dari 12,76 sen per kilowatt-jam pada Januari 2020 menjadi 18,83 sen per kilowatt-jam pada Maret 2026, menurut U.S. Energy Information Administration.
Berapa kapasitas produksi baterai GM saat ini?
GM, melalui usaha patungan Ultium Cells, saat ini memiliki kapasitas produksi sekitar 90 gigawatt-jam di dua pabrik, satu di Ohio dan satu di Tennessee. Pada Maret, Ultium Cells mengumumkan investasi 70 juta dolar AS untuk mulai memproduksi baterai lithium iron phosphate di pabrik Tennessee.
