Saham Honda naik lebih dari 7% saat investor mengabaikan kerugian operasional pertama dalam hampir 70 tahun

Dalam artikel ini

• C
• NMR
• NMR
• HMC

Ikuti saham favorit AndaDAFTAR AKUN GRATIS

Dalam pandangan dari atas, dealer Honda San Marcos terlihat pada 12 Maret 2026 di San Marcos, Texas.

Brandon Bell | Getty Images

Saham Honda Motor naik lebih dari 7% pada hari Jumat, bahkan setelah produsen mobil Jepang tersebut melaporkan kerugian operasional tahunan pertamanya dalam hampir 70 tahun.

Honda beralih ke kerugian operasional sebesar 414,3 miliar yen ($2,61 miliar) untuk tahun fiskal yang berakhir Maret, dibandingkan dengan laba operasional sebesar 1,2 triliun yen tahun sebelumnya. Ketentuan yang dibuat untuk bisnis kendaraan listriknya yang sedang sakit dan investasi terkait, persaingan dari pesaing China, serta dampak tarif AS sebesar 346,9 miliar yen membebani pendapatannya.

“Lingkungan bisnis di sekitar Perusahaan telah berubah dengan cepat, dan prospeknya tetap tidak pasti,” kata Honda dalam laporan keuangannya pada hari Kamis.

Ikon Grafik SahamIkon grafik saham

Sebagai bagian dari upayanya untuk merestrukturisasi bisnis EV-nya, produsen mobil tersebut mengatakan akan membatalkan peluncuran pasar dan pengembangan beberapa model EV yang awalnya direncanakan untuk diproduksi di Amerika Utara. Produsen mobil Jepang tersebut mengatakan bahwa mereka memperkirakan restrukturisasi bisnis EV-nya akan menelan biaya lebih dari $9 miliar.

Honda juga mencatat bahwa pembuat EV baru telah memperkuat persaingan di China. “Di bawah lingkungan yang menantang dan kompetitif seperti ini, Perusahaan juga telah merevisi rencana peluncuran produknya untuk beberapa model EV,” tambah Honda.

Produsen mobil, yang merupakan pemain terlambat di pasar EV, menghadapi tantangan di tengah meningkatnya persaingan dari pesaing China, inflasi, dan tarif AS.

Aya Adachi, rekan di Pusat Geopolitik, Geoeconomics, dan Teknologi dari Dewan Hubungan Luar Negeri Jerman, mencatat bahwa kompetisi otomotif global secara bertahap dipengaruhi oleh pertumbuhan pesat produksi kendaraan listrik China.

“Sementara Jepang mempelopori teknologi hybrid, transisi lambat Jepang ke kendaraan listrik berbasis baterai meninggalkannya dengan kehadiran terbatas di pasar kendaraan energi baru China dan mengeksposnya terhadap tekanan yang meningkat di pasar ekspor,” kata Adachi.

Selain itu, masalah mesin dan penarikan kendaraan juga telah merusak reputasi Honda. Pada bulan Maret, mesin Honda yang digunakan oleh Aston Martin ditemukan menyebabkan kegagalan baterai dan pada Januari, produsen mobil Jepang tersebut digugat di Kanada karena cacat pada mesin turbocharged 1,5L di tiga model Honda.

Meski begitu, Citi dan Nomura tetap memberikan peringkat beli pada Honda, berharap melihat pertumbuhan masa depan perusahaan.

“Walaupun kami memperkirakan pendapatan akan rendah pada 27/3, kami rasa saatnya untuk memperhitungkan pemulihan penuh melalui 28/3 sekarang setelah perusahaan mengumumkan revisi strategi,” kata analis Nomura Toshihide Kinoshita dalam sebuah catatan, merujuk pada perkiraan pendapatan perusahaan untuk tahun yang berakhir Maret 2027 dan Maret 2028.

Produsen mobil Jepang tersebut mengalihkan fokusnya lebih ke pasar China dan India dari “model standar global tradisional,” kata analis Citi Arifumi Yoshida dalam sebuah catatan. Yoshida mengatakan bahwa Honda berencana menggunakan keunggulannya di bisnis sepeda motor untuk menangkap permintaan dari segmen biaya rendah di India.

Saham terakhir diperdagangkan 7,42% lebih tinggi di 1.418 yen.

Pilih CNBC sebagai sumber utama Anda di Google dan jangan pernah melewatkan momen dari nama yang paling terpercaya dalam berita bisnis.