Я только что заметил кое-что, что, вероятно, мы упускаем из виду каждый раз, когда идём в супермаркет. Вчера я был в магазине здесь, в Калифорнии, и увидел обычную тележку любой семьи: авокадо, клубника, помидоры, пиво, тортильи, футболка для ребёнка. Ничего особенного, правда? Но вот что интересно: большая часть того, что вы только что положили в тележку, уже прошла сотни километров. Она вышла из теплицы в Мичоакане, пересекла границу через Ларедо всего несколько дней назад, и сейчас находится у вас на кухне. Не случайно, что когда заканчивается зима в Калифорнии и люди начинают искать свежие продукты, супермаркеты полны предложений. Это целая двунациональная машина, работающая незаметно для нас.

Числа, стоящие за этим, впечатляют. США импортировали товаров на сумму 505 миллиардов долларов из Мексики в 2024 году, что делает Мексику нашим главным торговым партнёром. Но самое важное — это сельскохозяйственный сектор: 72,5% того, что мы импортируем из Мексики, — овощи, фрукты, напитки и спиртные напитки. Мексика поставляет нам 63% всех свежих овощей и 47% фруктов и орехов. Другими словами, без этого постоянного потока с юга наши холодильники были бы довольно пустыми в определённые месяцы.

Особенно показатель авокадо является поразительным. Около 80% авокадо, потребляемого в США, поступает из Мексики. Подумайте: тот гуакамоле на Супербоуле, авокадо на бранче в воскресенье, «здоровые» боулы, которые вы видите в любом кафе больших городов... всё это начало свой путь в Бахио или на западе Мексики. И речь не только о еде. Мексиканское пиво доминирует на рынке импортов: 84% импортируемого пива — оттуда. В одежде, бытовой технике, автомобилях, которые вы видите в пригородах, есть мексиканские компоненты. Некоторые из этих автомобилей полностью собраны в Гуанахуато или Коауиле.

И всё это возможно благодаря очень конкретной причине: инфраструктуре на границе, особенно в Техасе. Порт Ларедо стал крупнейшим портом по объёму торговых операций в стране, обеспечивая около 44% всего двустороннего товарооборота. Каждый день через эти мосты пересекают тысячи грузовиков с свежими продуктами, изделиями и товарами народного потребления. Всё больше грузов приходится на цепи холодовой логистики, которые уже превышают 5 миллиардов долларов в год. То, что для нас — рутина, для этого региона — логистическая операция двунациональной точности.

За последние два десятилетия импорт овощей и фруктов из Мексики вырос в несколько раз. Он увеличился с среднего ежегодного показателя в 7,3 миллиарда долларов до 19,7 миллиарда. Это объясняет, почему сегодня у нас есть свежие фрукты и овощи круглый год, даже зимой. Цепь холодовой логистики настолько специализирована, что сохраняет качество и свежесть продуктов, которые проходят тысячи километров. Это взаимовыгодные отношения: мы импортируем сельскохозяйственную продукцию, а они — технологии, материалы и товары народного потребления в равных пропорциях.

За каждым тележкой в супермаркете стоит история сотрудничества, инфраструктуры и взаимного доверия между двумя странами. Это одна из тех систем, которая работает так хорошо, что мы почти не замечаем её существования. Но в следующий раз, когда вы возьмёте авокадо или клубнику в супермаркете, будет трудно не подумать обо всём, через что прошла эта продукция, чтобы попасть к вам на стол.