Книга Джеффа Бута "Цена завтрашнего дня" утверждает, что в Bitcoin всё становится дешевле, потому что технологии создают дефляцию. Эта диаграмма проверяет это утверждение на основе реальных данных.

Панель 1 показывает, что технологии сделали автомобили умеренно дешевле за 16 лет. Около 1,5 раза в реальных ценах. Это зеленая линия на Панели 2.
Панель 2 показывает, что на самом деле произошло, когда цену автомобиля выражали в Bitcoin. Она снизилась с 2,1 миллиона BTC в 2010 году до 0,22 BTC в 2026 году. Это снижение в 10 миллионов раз. Синяя линия.
Зеленая линия почти плоская. Синяя линия рушится. Дефляция технологий предсказывает снижение стоимости в 1,5 раза. Реальность показала снижение в 10 миллионов раз.
Откуда взялись остальные 9 999 998,5 раз? Рост сети Bitcoin следует закону силы P(t) = t^5.69.
Механизм: динамика распространения эпидемий на масштабных сетях (βA = 3.05) в сочетании с масштабированием стоимости сети по закону Меткалфа (βM = 1.84). Их произведение дает β = 5.60, что соответствует наблюдаемому значению 5.69.
Эффект сети Bitcoin в 6,5 миллиона раз мощнее технологической дефляции в объяснении того, почему вещи стоят меньше в BTC.
Буот правильно указывает направление, но упускает масштаб в миллионы раз. Вещи не становятся дешевле в Bitcoin из-за технологической дефляции. Они дешевеют потому, что принятие Bitcoin следует математическим законам роста сетей.
Технологическая дефляция объясняет 0,000015% эффекта. Закон силы Bitcoin объясняет 99,999985%.
Данные не лгут. Bitcoin растет не потому, что он показывает дефляцию. Bitcoin растет потому, что сети, распространяющиеся по эпидемическим динамикам и масштабирующиеся по закону Меткалфа, создают траектории закона силы. Это физика, а не монетарная политика.