「末日報告」機構實地考察：霍爾木茲海峽進入「熱戰與商業外交並行」新階段

4 月 6 日，「末日報告」作者 Citrini Research 公布了一份「霍爾⽊兹海峽實地考察報告」。據悉，Citrini Research 派出了一位精通四國語言（包括阿拉伯語）的分析師，坐船在霍爾⽊兹海峽中央實地考察，以判斷海峽的實際情況。
Citrini Research 分析師表示，投資者應該放棄「開放/關閉」的二元思維，霍爾木茲海峽的現實更加複雜，熱戰與商業外交正在並行，交通量預計會在衝突持續中逐步回升。正在發生的事不能用「衝突升級/降級」或「海峽開放/關閉」來簡單判斷。美國正進行軍事行動，而其盟友（如法國、日本、希臘）卻在積極與伊朗談判通航權。這是多極化世界的典型症狀。
目前，伊朗已在格什姆島與拉腊克島之間建立了一個功能性的通航檢查站，所有經批准的交通被引導通過伊朗領海（而非傳統航道）。船只或所屬國家通過中間經紀人與伊朗聯繫，提交所有權、貨物、船員等資訊並支付通行費。通過審查後獲得確認碼，被護送通過。未獲批的船只則等待。
而要求伊朗開放海峽並不設收費，同時進行軍事打擊。但徹底關閉海峽將導致全球經濟災難（目前全球商業原油庫存淨損失估計為每天 1060 萬桶）。其它多數國家（名單在快速擴大，包括中、印、俄、日、法、馬等）選擇與伊朗達成交易，保障自身能源供應。$BNB
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