特斯拉在南韓的銷售逆勢全球下滑，第一季交付量激增335%

Tesla TSLA -2.15% ▼ 最近公布其 Q1 2026 全球交付量，未達市場預期，並引發外界對該公司電動車（EV）業務持續疲弱的擔憂。然而，從較積極的角度來看，由 Elon Musk 領導的公司在南韓的 Q1 交付量大幅成長 335%，首次在該國奪得第一名。

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特斯拉在南韓的 EV 市場搶佔優勢

引用「Korea Automobile Importers and Distributors」（韓國汽車進口商與經銷商）資料，《Korea Herald》指出，特斯拉的 Q1 2026 交付量在年對年基礎上飆升 335.1%，達到 20,964 輛。該公司超越了 BMW（BMW +0.71% ▲ ）以及 Mercedes-Benz MBGAF（+0.75% ▲ ），兩者分別交付 19,368 輛與 15,862 輛。

特斯拉與其他公司受益於南韓電動車需求的改善，原因是 1 月公布了補貼指引；該時間比預期早了兩個月。此外，由於美國與伊朗之間的衝突推高油價，也在某些國家重新帶動了電動車需求。特斯拉在第一季的具競爭力定價也有助於推升需求。值得注意的是，電動車製造商下調了其在中國生產的部分 Model Y 與 Model 3 電動車價格。

華爾街對特斯拉股票看法分歧

特斯拉公布其 Q1 2026 全球交付量為 358,023 輛，年對年成長 6.3%，但較上一季度下滑 14%。在交付量低於預期的背景下，JPMorgan 重申對特斯拉的「Sell（賣出）」評級，並敦促投資人對該股採取審慎態度。

此外，Goldman Sachs 與 Truist 的分析師在更新 Q1 交付數據後，調降了目標價，並重申「Hold（持有）」評級。

與此同時，特斯拉多頭仍對公司長期成長潛力抱持樂觀態度，理由包括 robotaxis（機器人計程車）、Optimus 人形機器人，以及其 AI 願景。舉例來說，Wedbush 分析師 Daniel Ives 重申對特斯拉股票的「Buy（買入）」評級，並給出華爾街最高的目標價 600 美元，顯示 70% 的上漲潛力。Ives 的樂觀源於該公司的 AI 相關機會。

TSLA 股票是買入、賣出還是持有？

目前，華爾街對特斯拉股票的共識評級為「Hold（持有）」，基於 13 位買入（Buys）、11 位持有（Holds）以及八項賣出（Sell）的建議。TSLA 股票平均目標價為 393.97 美元，意味著 12% 的上漲潛力。截至目前為止，今年以來 TSLA 股票已下跌超過 21%。

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