「一些船隻即將抵達，所以我們還算安全！」

再想想
情況如下——
汽油價格為每公升$2.44，偏遠地區的加油站已經缺貨，53艘船正在途中，可能能維持約2週的供應。
四月中到下旬：
貨運潮到來，我們獲得短暫的緩解。但一旦貨物清關，削減就會開始。
四月到五月：
這是供應的懸崖。那時礦業(燃燒澳大利亞40%的柴油)，與食品供應鏈形成對抗。
五月中：
柴油供應少於15天。運輸鏈開始失效。雜貨也跟著出問題。
五月底到六月：
全面配給區域，假設大型油輪仍被阻擋在霍爾木茲海峽之外。
Citrini將全球災難窗口定在從全面封鎖系統到3–4週內。澳大利亞的滯後提供了一點時間，但並不多。
如果美國完全封鎖伊朗的過境站，以上每個階段都會壓縮3–4週。
我們尚未看到這場戰爭的全部影響。