Les premiers ETF SUI ont commencé à être négociés alors que les émetteurs de fonds Canary Capital et Grayscale font leurs débuts. La blockchain de couche 1 Sui a été lancée en 2023 en tant que « tueur de Solana » car elle utilise Move, un langage de programmation basé sur Rust, pour offrir des transactions à haute vitesse, un traitement instantané et une scalabilité. Le réseau fonctionne sur un mécanisme de consensus de preuve d’enjeu déléguée et a une limite maximale de 10 milliards de jetons SUI. L’ETF Canary Stake SUI est désormais négocié sur le Nasdaq sous le symbole SUIS. Par ailleurs, Grayscale a converti son Grayscale SUI Trust en un ETF spot sous le symbole GSUI à la Bourse de New York.
« GSUI est structuré pour offrir aux investisseurs une exposition à SUI et à son activité de staking via un ETP, offrant une manière pratique d’accéder à un réseau conçu pour des applications évolutives et concrètes, ainsi qu’à la prochaine génération d’expériences numériques », a déclaré Krista Lynch, vice-présidente senior, ETF Capital Markets, chez Grayscale, dans un communiqué de presse. Le fonds Canary offrira également une exposition au staking, le PDG Steven McClurg déclarant dans un communiqué qu’il permet « aux investisseurs de bénéficier des récompenses nettes de staking générées par le mécanisme de preuve d’enjeu de SUI ». Canary tente de lancer son ETF SUI depuis près d’un an. En mars 2025, Cboe, la société propriétaire de la Bourse d’Options de Chicago, a déposé des documents auprès de la SEC pour accélérer le processus. À l’époque, SUI se négociait à 1,98 dollar. Mais au moment de la rédaction, SUI se négocie à 0,95 dollar après avoir chuté de près de 1 % au cours de la journée, selon l’agrégateur de prix crypto CoinGecko. SUI a connu une baisse importante, tout comme le reste du marché crypto, alors que la capitalisation mondiale a chuté à 2,4 trillions de dollars. Au cours des 30 derniers jours seulement, SUI a perdu près de 40 %.
Le réseau SUI a connu une panne le mois dernier qui a duré près de six heures, marquant la deuxième période majeure d’indisponibilité du réseau depuis son lancement en 2023.