Message de Gate News, 28 avril — Deux pétroliers transportant environ 4 millions de barils de brut iranien ont franchi avec succès le détroit d’Ormuz le 24 avril (heure locale) à destination de l’Asie, selon des informations de Reuters du 27 avril, s’appuyant sur une analyse par satellite de TankerTrackers.com. Cependant, six autres pétroliers transportant au total 10,5 millions de barils ont été bloqués ces derniers jours et sont revenus dans les ports iraniens.
Dans un geste potentiellement inédit depuis le début du conflit avec l’Iran fin février, un transporteur de GNL de la Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) semble lui aussi avoir transitė avec succès par le détroit. Le mouvement marque la première instance confirmée d’un transporteur de GNL passant par cette voie avec une cargaison depuis le début de la guerre. Parallèlement, quatre autres pétroliers iraniens ont fait leur retour à vide depuis l’Asie et ont été vus pour la dernière fois près de la côte pakistanaise. Le détroit d’Ormuz est un point de tension depuis qu’Iran a pris le contrôle le 28 février, suivi par un blocus maritime américain le 13 avril. L’Iran a brièvement rouvert le passage les 17-18 avril avant de réaffirmer son contrôle.
Face aux contraintes d’exportation, l’Iran s’appuie de plus en plus sur des mesures non conventionnelles pour gérer son stock de pétrole, selon le Wall Street Journal du 27 avril. Celles-ci incluent l’utilisation de pétroliers comme stockage flottant, la reconversion de réservoirs abandonnés et la tentative d’acheminer du brut vers la Chine par rail — une route traditionnellement évitée en raison d’une rentabilité et d’une efficacité plus faibles. Les opérations militaires américaines consistant à bloquer l’entrée de pétroliers à vide dans les ports iraniens et à empêcher le départ de navires d’exportation ont entraîné le remplissage à capacité des réservoirs de stockage à terre, selon des responsables iraniens actuels et anciens cités par le Journal.
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