Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), les exportations de carburant pour avions (jet fuel) du Moyen-Orient vers l’Europe ont chuté en avril, passant de 330 000 barils par jour (b/j) en mars à seulement 60 000 b/j, principalement en raison de la guerre en Iran et de la fermeture effective du détroit d’Ormuz, perturbant les approvisionnements du golfe Persique. Dans son rapport mensuel, l’AIE a indiqué que les importations nettes de kérosène en avril en Europe n’ont atteint que 70 % des niveaux de mars, en deçà du seuil de remplacement de 80 à 90 % nécessaire pour éviter des pénuries pendant l’été.
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