Zeekr lancera le SUV électrique 7X en Corée du Sud en 2026

Zeekr, une marque chinoise de véhicules électriques détenue par Geely Holding, prévoit de lancer son SUV électrique midsize 7X en Corée du Sud au cours du second semestre 2026, selon The Korea Times. La société positionne le véhicule pour concurrencer l’un des marchés EV les plus compétitifs d’Asie, ce qui reflète une stratégie d’expansion plus large des marques chinoises de véhicules électriques, à la suite de la montée rapide de BYD sur les marchés mondiaux.

Positionnement sur le marché et prix

Zeekr prévoit de fixer le prix du 7X à environ 60 millions de won (40 000 dollars), visant directement la Model Y de Tesla tout en proposant un tarif inférieur à ses rivales, dont la Polestar 5 et la Genesis Electrified GV70. La Corée du Sud sera le premier marché en dehors de la Chine à recevoir la version mise à jour du 7X.

Caractéristiques du véhicule et technologie

Le 7X offre jusqu’à 615 kilomètres d’autonomie selon la norme WLTP. La version Long Range propulsion arrière est donnée pour une recharge rapide en courant continu allant jusqu’à 420 kilowatts. Les versions à longue autonomie disposent d’un système électrique 900 volts qui permet une recharge de 10% à 80% en 10 minutes.

Le SUV intègre des fonctionnalités technologiques avancées, comme le LiDAR, un capteur à base de laser pour l’aide à la conduite, ainsi qu’une puce Qualcomm Snapdragon 8295 alimentant son système multimédia. Le véhicule intègre aussi un affichage tête haute en réalité augmentée qui projette des informations sur le pare-brise.

Infrastructures de recharge concurrentes

Zeekr a développé une station de recharge refroidie par liquide, capable d’aller jusqu’à 1 200 kilowatts. Cela place la société dans une course à l’échelle du secteur visant à réduire les temps de recharge, un obstacle clé à l’adoption des véhicules électriques. Les constructeurs en concurrence ont annoncé des capacités comparables : BYD a annoncé des chargeurs jusqu’à 1 000 kilowatts, tandis que Tesla propose une capacité de 500 kilowatts via son réseau Supercharger.

Contexte stratégique

La société mère Geely s’appuie à la fois sur Zeekr et Polestar pour viser différents segments premium, renforçant la pression concurrentielle sur des acteurs établis comme Tesla et Genesis, la marque luxe de Hyundai.