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General Motors abandona planos de baterias LFP e muda para a tecnologia LMR desenvolvida internamente

2026-06-10 20:31:18

De acordo com a Reuters e o chefe de baterias da General Motors, Kurt Kelty, a montadora está se afastando das baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) e passando a focar na tecnologia de lítio rico em manganês (LMR) para futuros veículos elétricos. Embora a GM tenha anunciado anteriormente planos para produzir baterias LFP em uma fábrica no Tennessee até o fim de 2027, Kelty revelou recentemente que a estratégia mudou: a unidade começará a produzir células LFP este mês, mas principalmente para sistemas de armazenamento de energia, e não para veículos. "O LFP pode, no fim das contas, não entrar no portfólio de nossos produtos", disse Kelty, descrevendo o LMR como a "tecnologia central" da GM daqui em diante. A empresa mira a comercialização das baterias LMR até 2028, afirmando que a tecnologia oferece custos de fabricação comparáveis aos do LFP, ao mesmo tempo em que proporciona maior densidade de energia e maior autonomia ao dirigir.

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