Acabei de ver que a Spirit Airlines finalmente entrou com pedido de falência no início deste ano. Honestamente, não achava que chegaria tão longe, mas a situação já era evidente há algum tempo. Eles receberam $350M de novos recursos dos detentores de títulos e converteram cerca de $795M em dívida, além de mais $300M para operações durante a reestruturação. Então, eles estão tentando se manter à tona enquanto se reorganizam, o que é padrão no Capítulo 11. As ações já foram destruídas, caíram cerca de 90% antes de interromperem as negociações. A equipe de relações com investidores da SAVE deixou claro que os voos continuarão normalmente, mas esperam ser deslistados da NYSE em breve. Eles esperam sair da falência até o início de 2025, supostamente mais fortes. O que é impressionante é o quão rápido as coisas desmoronaram. A fusão com a JetBlue, que deveria salvá-los, foi bloqueada por um juiz no ano passado, que disse que prejudicaria a concorrência. Depois, tiveram todos esses problemas operacionais — custos trabalhistas aumentando, problemas de manutenção, e os problemas com os motores Pratt & Whitney que grounding vários de seus aviões. Só continuou acumulando. Analistas estão bastante duros com a SAVE no momento. O consenso é Venda Forte, embora a meta de preço sugira algum potencial de alta se eles realmente conseguirem a reestruturação. Mas, sim, essa é difícil para quem está segurando as ações. Curioso para saber se eles realmente vão conseguir passar por isso ou se é apenas um colapso em câmera lenta.