A amizade de Elon Musk e do cofundador do Google, Larry Page, terá azedado na festa de aniversário de 44 anos de Musk, em junho de 2015, quando Page chamou Musk de “speciesista” durante uma conversa sobre inteligência artificial. Apesar do conflito pessoal, as empresas de Musk tornaram-se cada vez mais interligadas com o Google, sustentadas pelo investimento de 900 milhões de dólares do Google na SpaceX, em 2015, que deu ao gigante das pesquisas cerca de 4,9% de participação na empresa de foguetes. Pouco antes do IPO da SpaceX, a empresa anunciou que iria arrendar infraestrutura de IA ao Google por 920 milhões de dólares por mês durante 32 meses, um acordo que poderá trazer 30 mil milhões de dólares de receitas ao negócio de IA da SpaceX.
Em 2015, Musk cofundou a OpenAI com Sam Altman, que estava a liderar o incubador de startups Y Combinator. Musk tinha como objetivo explícito criar um “contrapeso” à Google DeepMind, um laboratório de investigação de IA dominante. Foi o mesmo ano em que o Google investiu 900 milhões de dólares na SpaceX. Em mensagens que vieram a público em tribunal anos mais tarde, Musk disse a Altman que, se não fosse contestado, o Google poderia exercer controlo monopolista sobre uma das tecnologias mais poderosas do mundo. Musk recrutou o investigador de IA Ilya Sutskever da DeepMind para a OpenAI. Sutskever foi creditado por cofundar a OpenAI e por avanços de investigação que permitiram o desenvolvimento dos modelos de IA de grande impacto da empresa e do seu produto de destaque, o ChatGPT. Mais tarde, saiu para iniciar a Safe Superintelligence, que se tornou cliente da Google Cloud em 2025.
O Google lançou a sua divisão de veículos autónomos, hoje conhecida como Waymo, em 2009. Na altura, a Tesla estava a aceitar encomendas do vindouro Model S, um sedan totalmente elétrico que ainda não tinha começado a fabricar. Em outubro de 2020, Musk começou a criticar a Waymo em publicações no Twitter, sugerindo que a Tesla tinha um sistema mais poderoso em desenvolvimento. Desde então, Musk tem atacado repetidamente a Waymo pela sua dependência dos sensores lidar que os seus robotáxis utilizam para navegar e evitar obstáculos. Os sistemas de condução autónoma da Tesla, ainda em desenvolvimento, baseiam-se sobretudo em câmaras mais baratas. A Waymo está agora a operar uma frota de milhares de robotáxis nos EUA, fornecendo mais de 500 mil viagens pagas por semana em 11 cidades. A Tesla tem apenas cerca de 50 veículos com a marca Robotaxi, a operar maioritariamente em Austin, Texas, segundo registos públicos. Embora os sistemas de assistência ao condutor da Tesla tenham ficado mais sofisticados ao longo do tempo, a empresa ainda não vende os sistemas “FSD (Unsupervised)” que diz que um dia tornarão os seus veículos seguros para usar sem um supervisor humano ao volante, preparados para acelerar ou travar conforme necessário.
Em 2021, a Google Cloud fechou um acordo com a SpaceX para ajudar a empresa a operar o seu serviço de internet via satélite Starlink. A SpaceX tinha cerca de 1.500 satélites Starlink em órbita na altura, e cerca de 500 mil subscritores do seu serviço. A empresa usaria a rede privada de fibra ótica da Google para criar ligações rapidamente aos serviços de cloud no âmbito de um acordo previsto para durar cerca de 7 anos, disseram fontes à CNBC na altura. “O poder de combinar cloud com conectividade universal segura, é uma combinação muito poderosa”, disse Bikash Koley, que na altura era o responsável da Google por networking global e que agora supervisiona a infraestrutura global, no anúncio.
Em dezembro de 2021, Musk teve uma relação com a ex-mulher de Sergey Brin, Nicole Shanahan, noticiou o Wall Street Journal em 2022. Aconteceu durante a Art Basel em Miami. A notícia dizia que Brin pediu o divórcio pouco depois de saber da alegada relação. Depois de a notícia ter vindo a público, Musk negou alegações de qualquer envolvimento romântico com Shanahan. Também contestou a rutura com Brin ao publicar uma selfie que tirou numa festa em São Francisco, onde Brin é visto a rir com os participantes perto de Musk. Walter Isaacson escreveu, na sua biografia autorizada de Musk, que o CEO da SpaceX e da Tesla “se posicionou de forma a poder tirar uma selfie com Brin, algo que Brin tentou evitar”. Numa entrevista à People Magazine em 2023, Shanahan negou a relação, mas disse que as acusações tiveram um desfecho “debilitante” para si.
Mais cedo este mês, a SpaceX anunciou um acordo para alugar capacidade de computação de IA à Google por 920 milhões de dólares por mês durante cerca de 32 meses. Um porta-voz da Google Cloud disse à CNBC que o acordo foi feito “para garantir que temos capacidade de ligação para responder à procura crescente dos clientes para a nossa plataforma de agentes, Gemini Enterprise, que tem sido ainda mais elevada do que esperávamos”. A SpaceX disse em documentos que o Google pode encerrar o acordo “após um período de tolerância de um mês”, caso a SpaceX não entregue a quantidade necessária de chips de IA até 30 de setembro. Depois deste ano, o acordo pode ser terminado por qualquer das partes com aviso prévio de 90 dias. O anúncio surgiu mesmo antes do IPO da SpaceX. A participação de 4,9% da Alphabet na SpaceX, à hora do fecho das transações na sexta-feira, valia mais de 100 mil milhões de dólares, tornando-se o investimento privado mais lucrativo do Google.
Que negócio a SpaceX anunciou com a Google antes do seu IPO?
A SpaceX anunciou que iria arrendar infraestrutura de IA ao Google por 920 milhões de dólares por mês durante 32 meses, um acordo que poderia trazer 30 mil milhões de dólares de receitas ao negócio de IA da SpaceX.
Quando é que o Google investiu na SpaceX e que participação detém?
O Google investiu 900 milhões de dólares na SpaceX em 2015. Graças a esse investimento, o Google detém cerca de 4,9% da SpaceX, que, à hora do fecho das transações na sexta-feira, valia mais de 100 mil milhões de dólares.
Porque é que Musk cofundou a OpenAI em 2015?
Musk cofundou a OpenAI com Sam Altman em 2015 com o objetivo explícito de criar um “contrapeso” à Google DeepMind. Em mensagens que vieram a público em tribunal anos mais tarde, Musk disse a Altman que, se não fosse contestado, o Google poderia exercer controlo monopolista sobre uma das tecnologias mais poderosas do mundo.
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