Waymo e Uber encerram piloto de robotáxi em Phoenix após implantação limitada

A Waymo e a Uber confirmaram na segunda-feira que as viagens em veículos automatizados já não estão disponíveis através da aplicação Uber em Phoenix, Arizona. O programa piloto, que foi o primeiro mercado de colaboração das empresas, terminou há cerca de um mês após operar com pouco mais de uma dúzia de veículos. A Uber afirmou que a implantação intencionalmente limitada ajudou as empresas a escalar as operações em Austin e Atlanta, onde centenas de veículos autónomos Waymo operam agora exclusivamente na plataforma Uber.

Uber Cita Piloto de Phoenix como Base para Expansão em Austin e Atlanta

«Phoenix foi o nosso primeiro mercado piloto com a Waymo e foi uma implantação intencionalmente limitada, abrangendo pouco mais de uma dúzia de veículos dedicados ao programa», afirmou a Uber num comunicado. A empresa acrescentou que a colaboração proporcionou aprendizagens que permitiram uma rápida escalabilidade em Austin e Atlanta, onde as áreas de cobertura continuam a expandir-se.

A Waymo descreveu a iniciativa da Uber como «um piloto produtivo que abriu caminho para futuras expansões e parcerias em todo o mundo» num comunicado da empresa.

Veículos Waymo Permanecem em Phoenix para Operações de Entrega da DoorDash

Os veículos autónomos anteriormente implantados para o piloto Uber em Phoenix permanecerão em uso na cidade para entregas autónomas através da DoorDash, que concorre com a Uber Eats. A Waymo opera uma frota de aproximadamente 4,000 veículos automatizados em todos os Estados Unidos.

Em Austin e Atlanta, as viagens sem condutor da Waymo estão disponíveis exclusivamente através da Uber. Em outras nove cidades, a empresa-irmã da Google disponibiliza viagens de robotáxi para passageiros principalmente através da sua própria aplicação e de forma limitada através de parcerias com transportes públicos.

Waymo Planeia Lançamento em Nashville Através de Parceria com a Lyft

A Waymo planeia oferecer viagens de robotáxi através da Lyft, uma concorrente da Uber, em Nashville ainda este ano, sem exclusividade. A empresa estabeleceu parcerias com todos os principais desenvolvedores de veículos autónomos, exceto a Tesla.

O serviço de robotáxi da Tesla opera atualmente com uma frota limitada de 69 veículos automatizados registados no Texas. Grayson Brulte, investigador da indústria de veículos autónomos e fundador da Autmny AI, chamou a atenção para o fim da colaboração das empresas em Phoenix numa publicação nas redes sociais na segunda-feira.

Perguntas Frequentes

Quando é que a Waymo e a Uber terminaram o seu piloto de robotáxi em Phoenix?

A Waymo e a Uber confirmaram na segunda-feira que o piloto em Phoenix tinha terminado há cerca de um mês. O piloto foi o primeiro mercado de colaboração das empresas e operou com pouco mais de uma dúzia de veículos dedicados ao programa.

O que acontecerá aos veículos Waymo anteriormente usados no piloto Uber em Phoenix?

Os veículos autónomos implantados para o piloto Uber em Phoenix permanecerão em uso na cidade e farão entregas autónomas através da DoorDash, de acordo com o comunicado da Waymo.

Onde podem os passageiros aceder aos robotáxis da Waymo através da Uber?

As viagens sem condutor da Waymo estão disponíveis exclusivamente através da Uber em Austin e Atlanta, onde centenas de veículos autónomos operam. A Waymo planeia oferecer viagens através da Lyft em Nashville ainda este ano, sem exclusividade.