Иран страхует суда в проливе Хормуз с помощью биткоина, оцениваемая годовая выручка — до 10 миллиардов

Как сообщает Crypto Briefing от 18 мая, Иран запустил цифровую платформу морского страхования «Hormuz Safe», одобренную Министерством экономики Ирана. Платформа предоставляет морское страхование для судов, проходящих через Персидский залив и Ормузский пролив, а также позволяет производить расчёты в биткоине и других криптовалютах, обходя сеть SWIFT и западные финансовые посреднические структуры. По оценкам правительства Ирана, платформа может принести доходы до 10 млрд долларов.

Подтверждённые технические особенности Hormuz Safe

Валюта расчётов： Биткоин и другие криптовалюты, без зависимости от доллара или клиринговой системы SWIFT

Механизм расчётов： Мгновенные расчёты в блокчейне

Форма документов： Цифровые подписанные страховые квитанции

Охват： Морское страхование судов Персидского залива и Ормузского пролива

Бизнес-логика: стратегический рычаг Ормуза и обход санкций

В нормальной ситуации Ормузский пролив ежедневно пропускает около одной пятой от глобальных объёмов поставок нефти. Каждое судно, проходящее между Ираном и Оманом, должно приобретать морское страхование, которое традиционно обеспечивают западные финансовые структуры и которое оплачивается в долларах — при этом Иран исключён из этих структур.

Переходя к расчётам в биткоине, Hormuz Safe обходит доллар-ориентированную финансовую систему, работая параллельной страховой инфраструктурой без необходимости получать разрешения от каких-либо западных регулирующих органов. Поддерживающие платформу сторонники внутри правительства Ирана оценивают, что при занятии значимой доли рынка страхования морских перевозок Персидского залива платформа может генерировать доходы до 10 млрд долларов.

Главное препятствие: двойной риск международного признания и вторичных санкций

Проблема международного признания: если суда, имеющие страховые сертификаты, выданные поддерживаемой государством платформой Ирана, прибывают в такие порты, как Роттердам или Сингапур, страхование может не признаваться местными регулирующими органами. Стандартное морское страхование обычно обеспечивают западные признанные структуры, такие как клубы P&I, и оно опирается на устоявшуюся рамку, принимаемую большинством ключевых портов и финансирующих организаций.

Риск вторичных санкций: США традиционно ведут жёсткое правоприменение в отношении организаций, помогающих Ирану обходить санкции. Любые судовладельцы, торговые компании или портовые власти, имеющие деловые связи с Hormuz Safe, сталкиваются с риском вторичных санкций, которые могут привести к разрыву связей с финансовой системой США.

Реальная целевая аудитория на старте: согласно сообщениям, первоначальная клиентская база может быть ограничена судами, которые уже действуют в «санкционной серой зоне», организациями из стран, где давление со стороны американских финансов меньше, а также операторами, способными справляться с рисками соблюдения требований в торговле через Персидский залив.

Часто задаваемые вопросы

Почему Hormuz Safe выбрала биткоин, а не другие способы оплаты?

Децентрализованные характеристики биткоина по умолчанию обходят доллар-ориентированные системы финансового клиринга (включая SWIFT); для сделок не требуется участие западных финансовых посредников. Мгновенные расчёты в блокчейне делают выпуск полисов и урегулирование выплат не зависящими от традиционной финансовой инфраструктуры, что соответствует ключевой цели — обходу санкций Ираном.

Почему проблема международного признания Hormuz Safe является принципиальным препятствием?

Стандартное морское страхование обеспечивают западные признанные структуры, включая клубы P&I; его принимают во всём мире ведущие порты, финансовые организации и торговые компании. Полисы, выдаваемые поддерживаемыми государством иранскими структурами, не входят в эти устоявшиеся международные рамки, что означает: суда с такими полисами могут не иметь возможности нормально заходить в западные порты или получать международное финансирование.

Как Hormuz Safe связана с ранее сообщавшимися биткоин-платёжами за проезд?

Ранее иранское агентство Fars сообщало, что грузовые суда могут оплачивать биткоином «плату за безопасный проезд» через Ормузский пролив. Запуск Hormuz Safe — это системное расширение внедрения биткоина в систему коммерческого управления Ормузским проливом: от расчётов за проезд к полноценной системе морского страхования.