Theo giám đốc điều hành Hiệp hội Sân bay Đức Ralph Baisel, dựa trên camera giám sát CCTV vào ngày 10/5, tình trạng thiếu nhiên liệu hàng không có thể dẫn đến nhiều chuyến bay bị hủy hơn, đặc biệt ảnh hưởng tới các hãng hàng không giá rẻ, trong khi giá vé có khả năng sẽ còn tăng thêm. Baisel cho biết giá nhiên liệu phản lực đã tăng gấp đôi kể từ cuối tháng 2 so với mức trước các hoạt động quân sự của Mỹ chống lại Iran. Trong kịch bản xấu nhất, năng lực vận hành của sân bay có thể giảm 10%, có thể ảnh hưởng tới 20 triệu hành khách. Các hãng hàng không hiện không thể hoạt động có lãi ở mức giá nhiên liệu hiện tại và Baisel kỳ vọng giá dầu sẽ vẫn duy trì ở mức cao trong nhiều tháng.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin trên trang này có thể đến từ bên thứ ba và không đại diện cho quan điểm hoặc ý kiến của Gate. Nội dung hiển thị trên trang này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành bất kỳ lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc pháp lý nào. Gate không đảm bảo tính chính xác hoặc đầy đủ của thông tin và sẽ không chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất nào phát sinh từ việc sử dụng thông tin này. Đầu tư vào tài sản ảo tiềm ẩn rủi ro cao và chịu biến động giá đáng kể. Bạn có thể mất toàn bộ vốn đầu tư. Vui lòng hiểu rõ các rủi ro liên quan và đưa ra quyết định thận trọng dựa trên tình hình tài chính và khả năng chấp nhận rủi ro của riêng bạn. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm.
Bài viết liên quan
Ngày 9/5, New Zealand đang cân nhắc thiết lập kho dự trữ nhiên liệu ở nước ngoài tại Malaysia, Singapore hoặc Hàn Quốc
Theo Bloomberg, Bộ trưởng Tài nguyên New Zealand Shane Jones cho biết vào ngày 9/5 rằng nước này đang cân nhắc thiết lập một kho dự trữ nhiên liệu quốc gia vật lý ở nước ngoài, với các địa điểm tiềm năng bao gồm Malaysia, Singapore và Hàn Quốc. Jones nêu rằng năng lực lưu trữ trong nước của New Zealand là chưa đủ, đồng thời cho biết chính phủ có nhiều lựa chọn ở nước ngoài để xử lý các hạn chế nhiên liệu hiện tại.
GateNews23phút trước
Tàu chở LNG của Qatar hướng tới eo biển Hormuz vào ngày 9 tháng 5, lần xuất khẩu đầu tiên kể từ khi xung đột nổ ra vào tháng 2
Theo dữ liệu MarineTraffic, một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đã bốc hàng tại cảng Ras Laffan và hướng đến eo biển Hormuz vào ngày 9/5, di chuyển theo tuyến đường biển phía bắc gần các đảo Qeshm và Larak. Điểm đến của tàu được ghi là Karachi, Pakistan. Nếu tàu vượt qua thành công eo biển, điều đó sẽ đánh dấu lần xuất khẩu LNG đầu tiên của Qatar bằng đường biển kể từ khi căng thẳng trong xung đột Mỹ-Israel-Iran leo thang vào cuối tháng Hai.
GateNews1giờ trước
Nghị sĩ Iran phủ nhận đổ dầu, cho rằng vết dầu loang ở đảo Khark là do tàu chở dầu châu Âu vào ngày 9 tháng 5
Theo luậtmaker người Iran Jafar Poorkabani vào ngày 9/5, các thông tin truyền thông cho rằng Iran đã xả dầu ra biển do các bồn chứa đã đầy là không đúng. Poorkabani cho biết hình ảnh vệ tinh cho thấy một vệt dầu gần Đảo Khark cho thấy nguyên nhân gây ô nhiễm xuất phát từ việc một tàu chở dầu của châu Âu xả nước cặn dầu và chất thải nước dằn, khiến môi trường bị thiệt hại.
GateNews1giờ trước
AZUL Projects ghi nhận lỗ 1 tỷ reais trong năm nay do giá nhiên liệu phản lực tăng
Giám đốc tài chính của AZUL dự báo hãng hàng không Brazil sẽ chịu lỗ 1 tỷ reais trong năm nay do giá nhiên liệu hàng không tăng.
GateNews5giờ trước
Các nhà đầu cơ dầu thô WTI cắt giảm vị thế mua ròng thêm 2.220 hợp đồng trong tuần kết thúc ngày 5 tháng 5
Theo Ủy ban Giao dịch Hợp đồng Tương lai Hàng hóa Mỹ (CFTC), các nhà đầu cơ dầu thô WTI đã giảm vị thế mua ròng (net long) của họ 2.220 hợp đồng trong tuần kết thúc vào ngày 5 tháng 5, đưa tổng số lên 106.278 hợp đồng.
GateNews6giờ trước
ICE: Các nhà đầu cơ dầu Brent giảm vị thế mua ròng ròng 9.000 hợp đồng trong tuần kết thúc ngày 5 tháng 5
Theo ICE, tính đến tuần kết thúc ngày 5/5, các nhà đầu cơ dầu Brent đã cắt giảm vị thế mua ròng 9.000 hợp đồng xuống còn 374.205, trong khi các nhà đầu cơ dầu nhiên liệu cắt giảm vị thế mua ròng 1.621 hợp đồng xuống còn 59.651.
GateNews6giờ trước
