Theo Goldman Sachs, tồn kho diesel của Mỹ đã giảm xuống mức bao phủ 28 ngày tính đến cuối tháng 5 năm 2026, mức thấp nhất kể từ năm 2003. Nếu tồn kho dầu thô thương mại tiếp tục giảm với tốc độ như hiện tại trong khi eo biển Hormuz vẫn bị đóng phần lớn, thì lượng dự trữ diesel có thể giảm chỉ còn 20 ngày bao phủ vào tháng 8. Dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cho thấy nguồn cung diesel đã giảm từ 36 ngày vào cuối tháng 1 xuống 28 ngày tính đến ngày 22 tháng 5.
Sự sụt giảm bắt nguồn từ căng thẳng địa chính trị làm gián đoạn các chuyến vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz, nơi gần như đã ngừng hoạt động vận chuyển từ các nhà sản xuất Vịnh Ba Tư, khiến hàng triệu thùng sản lượng phải tạm dừng. Dù các nhà máy lọc dầu ở Mỹ đã rút dự trữ để bù đắp một phần khoảng thiếu hụt này, thì việc tuyến đường thủy tiếp tục đóng cửa có thể làm gia tăng áp lực lên nguồn cung.