Gate News 訊息，4 月 22 日 — 特斯拉已向中國國家互聯網信息辦公室提交其由生成式 AI 驅動的語音助理，加入了已完成該國官方登記流程的 158 個 AI 工具。此舉反映了中國嚴格的監管環境下，針對 AI 功能所採取的例行合規步驟，面向 AI 功能。
特斯拉正在針對中國市場調整其 AI 策略，透過整合在地科技公司的模型：使用 DeepSeek 來實現對話能力，並使用字節跳動的 Doubao 來處理語音任務，包括導航與空調控制。這標誌著其從部署單一全球 AI 系統，轉向為中國打造一套獨立方案，並在本地法規框架內運作。
在特斯拉提交申請的前一天，大眾汽車宣布其自身的 AI 語音技術，將在中國所有車輛上推進部署，並計畫在 2026 年下半年前全面上線。該系統直接在車載運行，使用騰訊、阿里巴巴和百度的大型語言模型，從而消除對雲端的依賴。大眾汽車也在北京媒體活動中發布了四款新車，其中包括一款與中國電動車製造商小鵬汽車共同開發的車型，並計畫僅在 2026 年就在中國推出超過 20 款新的電動車型。透過其與 Rivian 的 58 億美元合資企業，大眾任命 Manasi Vartak 擔任 AI 與資料副總裁，專注於 Rivian 的 Unified Intelligence 平台與語音助理。不過，Rivian 原本承諾在 2026 年初提供的語音功能，未出現在該公司最近一次的空中（OTA）更新中。
隨著電動車製造商加速部署語音功能，安全方面的顧慮也逐漸浮現。近期中國發生一起涉及 Lynk & Co Z20 的事故，原因是車輛的語音系統故障：當駕駛要求關閉車內閱讀燈時，系統未按預期執行，導致大燈被關閉，且在車輛撞上障礙物之前無法重新啟動。類似的故障也已被其他品牌通報，包括 Zeekar 與 Deepal。
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