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英伟达與康寧合作擴展美國光學AI基礎設施，顯示AI競賽正深入數據傳輸和實體供應鏈。
📌 英伟达与康宁宣布了一项新的战略合作，英伟达获得投资康宁高达32亿美元的权利，以支持美国AI基础设施的光学制造能力扩展。关键点不仅在于资本承诺，还在于英伟达试图对其GPU生态系统背后的关键环节实现更紧密的控制。
🔎 康宁将在北卡罗来纳州和德克萨斯州建设三座先进的光学制造工厂，专门为英伟达服务。预计此计划将使美国的光学制造能力提高10倍，光纤产量增加超过50%，并创造超过3,000个高薪制造岗位。
💡 重要的技术角度是英伟达推动共封装光学技术，用康宁光纤取代机架规模AI系统中的数千条铜缆。这可以提高数据传输速度，减少信号损失，并将功耗降低5到20倍，随着AI数据中心规模扩大到数十万GPU，这变得越来越重要。
⚙️ 从战略角度看，这笔交易表明英伟达不再仅仅通过芯片竞争。它还在物理基础设施方面建立优势，包括数据传输、能效和国内供应链。这延续了到2026年的更广泛趋势，即在光学技术上的大量投资，因为AI基础设施越来越依赖高速GPU到GPU的连接。
📈 市场反应积极，康宁股价在公告后大幅上涨，而英伟达也因预期能更好控制AI数据中心的瓶颈而获得支持。对康宁而言，这标志着从传统玻璃材料向光学AI的显著转变，这一细分市场可能在下一轮AI基础设施周期中成为主要增长驱动力。
#AIInfrastructure

$BBAI
SC02 M5 - 待處理多單訂單。進入點位位於 LVN 之內 + 不受任何弱區影響，目前的支撐區域約為 1.87% 寬。上升趨勢已持續 9 小時 30 分鐘，最大記錄的價格漲幅為 11.54%。如果價格失去這個支撐區域，很有可能趨勢會反轉向下。

$AST
SC02 M5 - 待處理多單訂單。進入點位位於 HVN 之內，且未受到任何弱區影響，當前支撐區約為 2.19% 寬。上升趨勢已持續了 9 小時 55 分鐘，最大記錄的價格漲幅為 12.89%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能會反轉向下。

$WIF - 市值 2.2194億美元 - 78%/ 238.5K 投票看漲
SC02 M15 - 待處理多單。進入點位位於高成交區 + 不受任何弱區影響，當前支撐區約寬6.24%。上升趨勢已持續1天21小時45分鐘，最大漲幅為33.84%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能反轉向下。

$HMSTR - 市值 1206萬美元 - 73%/ 196.4K 票數 看漲
SC02 M15 - 待處理多單。進入點位位於 LVN 內 + 符合正向簡化，並配合之前非常獲利的多單，當前支撐區約為 3.61%。上升趨勢持續了 1 天 4 小時 30 分鐘，最大漲幅為 19.17%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能反轉向下。

$NBIS
SC02 M1 - 待處理多單訂單。進入點位位於 HVN 之內，且未受到任何弱區影響，當前支撐區約為0.42%。上升趨勢已持續5小時44分鐘，最大漲幅為9.15%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能會反轉向下。

$USELESS - 市值 4696萬美元 - 78%/ 58.7K 投票看漲
SC02 H1 - 待處理多單。進場位於 LVN 內 + 不受任何弱區影響，當前支撐區約寬4.34%。上升趨勢已持續3天4小時，最大漲幅為20.24%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能反轉向下。

BMW – 利潤較低，但優於預期的利潤率支持股價反彈
📌 BMW 2026 年開局顯示增長前景較為疲弱，第一季營收下降8.1%至310億歐元，稅前利潤下降25%至23億歐元。然而，利潤仍高於22億歐元的預測，使市場將此次業績視為疲弱但仍在可控範圍內。
💡 主要支撐來自汽車業務的息稅前利潤率，達到5.0%，超出4.7%的預期，並保持在全年目標範圍的4%至6%。這表明儘管車輛交付量下降、中國需求疲軟以及高端車市場競爭加劇，BMW仍在維持成本控制。
⚠️ 主要風險仍然是關稅和中國。關稅已經將利潤率降低約1.25個百分點，而目前的指引尚未包含美國將關稅從15%提高到25%的情境。如果發生這種情況，BMW 2026年的利潤率目標範圍在未來幾個季度可能面臨更大壓力。
🔎 BMW決定維持全年展望不變，表明管理層仍認為關稅壓力可能在2026年下半年緩解。CEO Oliver Zipse 也將關稅風險更多地視為談判工具，而非固定條件，這反映出相較於德國高端汽車行業更為樂觀的立場。
✅ BMW 股價在報告公布後上漲近5%，顯示投資者短期內關注利潤率超預期和穩定的指引。然而，這仍是一個有條件的反彈，因為中國和美國的關稅風險可能決定BMW是否能在今年剩餘時間內守住其利潤目標範圍。
#MarketInsight

$RIF - 市值 5642萬美元 - 84%/ 3.1K 票數 看漲
SC02 M5 - 待處理多單。進場包含POC + 不受任何弱區影響，當前支撐區約寬1.98%。上升趨勢已持續11小時45分鐘，最大漲幅記錄為13.47%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能反轉向下。

$IREN - 市值 200.7 億美元
SC02 M5 - 待處理多單。進入點位位於 HVN 之內 + 不受任何弱區影響，目前的支撐區域約為 1.90% 寬。上升趨勢已持續 1 天 5 小時 25 分鐘，最大記錄的價格漲幅為 23.15%。如果價格失去這個支撐區域，很有可能趨勢將反轉向下。

UBER – 2026年第一季度展現出更強的營運獲利能力，儘管收入略有未達預期
📌 Uber 公布2026年第一季度總預訂金額為537億美元，同比增長25%，高於市場預期。非GAAP每股盈餘為0.72美元，而調整後EBITDA上升33%至25億美元，顯示獲利擴展仍是主要亮點。
💡 營收達到132億美元，同比增長14%，但略低於預期的132.9億美元。淨利潤降至2.63億美元，主要由於與滴滴和Grab相關的投資重估損失，因此尚未明確顯示核心業務的疲弱。
🚚 送貨服務仍是主要的成長動力，營收上升34%至50.7億美元，超出預期，並受到澳大利亞、日本和英國的成長支持。相較之下，出行服務僅增長5%至68億美元，因天氣、燃料價格和地緣政治因素而未達預期。
🔎 第二季度展望相當樂觀，預計總預訂金額在562.5億至577.5億美元之間，高於市場共識。UBER股價在盤前上漲約8%，顯示市場更重視預訂增長、送貨動能和營運效率，而非略低的收入。
#StockMarketInsight

$STG - 市值 1.6602億美元 - 88%/ 2.44萬票數 看漲
SC02 M5 - 待處理多單。進場點位位於高成交區 + 不受任何弱區影響，當前支撐區約寬1.53%。上升趨勢已持續16小時55分鐘，最大漲幅為12.39%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能反轉向下。

$VVV - 市值 5.2585億美元 - 80%/ 13.7K 投票看漲
SC02 M1 - 待處理多單。進場位於高成交區 + 不受任何弱區影響，當前支撐區約為0.43%。上升趨勢已持續2小時22分鐘，最大記錄漲幅為3.53%。如果價格失去此支撐區，趨勢很可能反轉向下。