伊朗战争引发历史性石油短缺
壳牌首席执行官 Wael Sawan 于 2026 年 5 月 11 日在该公司首次季度财报电话会议上警告称,由于伊朗战争引发的数月扰动,全球石油市场的原油供应短缺近 10 亿桶。Sawan 表示,这些油要么被困在油轮上,要么从未被生产出来。“铁一般的事实是,目前我们已经挖出了近 10 亿桶原油短缺的坑,原因要么是被锁定的桶无法释放,要么是未生产出来的桶,”Sawan 说。“当然,这个坑每天都在加深,所以回程会是漫长的。”
霍尔木兹海峡供应中断
国际能源署(IEA)将这场冲突描述为历史上最大的供应中断。霍尔木兹海峡的航运交通已被迫基本停摆。在 2 月 28 日战争爆发之前,大约每天有全球约五分之一的石油供应、也就是 2000 万桶,通过这一水道。
全球库存与战略储备应对
据 IEA 称,在冲突升级之前,全球预计拥有 82 亿桶用于应急和商业用途的石油库存。3 月,各国协调释放了 4 亿桶战略储备,以支撑市场。
壳牌的财务表现与运营影响
2026 年第一季度,壳牌公布利润同比增长 24% 至 69 亿美元。公司将股息提高 5%。更高的油价推动了其盈利。自战争开始以来,布伦特原油价格飙升至每桶最高 126 美元。战争之前,它的交易价格约为每桶 70 美元。
壳牌表示,旗下位于卡塔尔的庞大“Pearl”气体到液体项目的一台装置受损,修复成本将“远低于 5 亿美元”。该设施可能需要约一年时间才会恢复投入服务。该设施在 3 月遭到伊朗对卡塔尔能源基础设施的打击时成为目标。
竞争对手石油巨头发布类似警告
竞争对手 BP 报告称,2026 年第一季度其基础利润为 32 亿美元,较此前一年的水平翻了不止一倍。公司表示,这些利润反映了冲突期间的“异常油品交易”状况。BP 首席执行官 Meg O’Neill 表示,战争结束后要让活动恢复正常,仍需“数月时间”,并警告称,关于各国将如何重建已耗尽的战略储备,仍存在重大疑问。
雪佛龙首席执行官 Mike Wirth 告诉 Reuters,一旦冲突结束,霍尔木兹海峡的出口恢复可能也需要数月时间。
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