刚刚发现关于蔚来(Nio)到2026年动力的有趣信息。如果你关注电动车领域,这些数字实际上相当惊人。
所以2025年12月对他们来说是个巨大的月度——交付量为48,135辆,同比增长54.6%。这是他们有史以来最好的一个月。但精彩的部分在这里:整个第四季度的增长达到了71.7%。这不仅仅是增长,这是那种让人怀疑这家公司是否终于找到了什么诀窍的轨迹。
但让我注意到的是,细分数据讲述了一个不同的故事。他们的核心蔚来品牌仍然承担了大部分负荷,交付31,897辆,但Onvo和Firefly合计只有大约16,000辆。这一差距实际上是一个机会——管理层押注那些新子品牌有更大的扩展空间。
他们计划在2026年推出三个新大型SUV,覆盖各品牌,目标是在未来几年实现40-50%的复合年增长率。这在一个利润率极为紧张的市场中是个大胆的举动。
但真正重要的是盈利能力。CEO确认他们在第四季度达到了17-18%的毛利率目标。作为背景,这在目前的电动车制造商中是相当稳固的水平。他们还计划在2025年第四季度实现首次调整后EBIT利润,并希望在2026年全年实现调整后收支平衡。
我不是在告诉你是否该买——那取决于你自己的风险承受能力。但我可以说,关于蔚来一直是亏损企业的传统观点,正变得越来越过时。无论你是追逐这个还是忽视它,可能都取决于你的入场点和时间跨度。交付动力是真实的,利润空间在改善,盈利角度也首次变
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