XPeng Group anuncia planes de producción masiva para robotaxis y robots humanoides en 2025
El CEO de XPeng Group, He Xiaopeng, anunció durante la llamada de resultados del 28 de mayo que la compañía completará la producción masiva tanto de los vehículos Robotaxi como de los robots humanoides en 2025, con el objetivo de transformar las tecnologías de IA física en nuevos motores de crecimiento de ingresos y beneficios. El anuncio llega después del rebranding de la compañía en el Q1 2026 de «XPeng Motors» a «XPeng Group», marcando su evolución de fabricante de automóviles eléctricos inteligentes a una empresa de IA física. Señaló que XPeng ha validado que la ley de escalado se aplica por igual a la conducción autónoma y a la robótica, haciendo que el camino hacia los límites técnicos de avance mediante un aumento de la inversión en I+D sea «excepcionalmente claro». Describió las aplicaciones de IA física como «a las puertas de pasar de la implementación de producción masiva a un crecimiento explosivo», y calificó la próxima década como una «oportunidad estratégica global» para las aplicaciones de IA física.
Expansión del negocio automotriz y objetivos de ventas
He Xiaopeng indicó que el negocio de vehículos eléctricos inteligentes mantendrá un crecimiento acelerado, contribuyendo continuamente con ganancias considerables y un fuerte flujo de caja para respaldar las inversiones en I+D de IA física. La compañía lanzó su modelo insignia con capacidad L4, XPeng GX, el 20 de mayo, con tres modelos SUV nuevos adicionales programados para salir y entregarse en el H2 2025. Los tres modelos contarán con la segunda generación del VLA (modelo Vision-Language-Action) basado en chips Turing, equipados con capacidades duales. Pronosticó que las ventas aumentarán de forma significativa, trimestre a trimestre, en cada uno de los trimestres restantes de 2025, creando la «curva de crecimiento de ventas más fuerte de la historia de la compañía». Subrayó que estos nuevos modelos se definieron como «vehículos globales» desde la etapa de definición del producto, apuntando a mercados internacionales.
El negocio internacional de XPeng alcanzó un hito en abril de 2025: por primera vez, las ventas mensuales en el exterior superaron las 6.000 unidades. Reveló que la compañía busca mantener ventas mensuales en el exterior superiores a 10.000 unidades para el Q4 2025 y un crecimiento interanual de ventas en el exterior superior al 100% para el año completo. Señaló que a partir de 2025, todos los modelos de XPeng incorporan requisitos y certificaciones del mercado internacional desde las etapas tempranas de I+D, reduciendo significativamente la brecha de tiempo entre los lanzamientos en el exterior y en el país. La compañía ha establecido tres bases de producción localizadas en el extranjero desde el año pasado, y el centro de I+D de Múnich se ha convertido en su centro de I+D de mayor crecimiento. Dijo que se espera que la contribución de ingresos del negocio internacional supere el 20% a partir del Q2.
Planes de desarrollo y despliegue de Robotaxi
He Xiaopeng informó que las flotas de XPeng GX equipadas con sistemas totalmente redundantes realizan pruebas L4 a pequeña escala en carreteras públicas en Guangzhou, y que la compañía apunta al Q3 2025 para lanzar servicios de pasajeros demostrativos de Robotaxi en Guangzhou. Señaló que el hardware totalmente redundante de nivel L4 y el modelo VLA basado en dos chips Turing en el modelo GX no están ligados al vehículo GX en sí, lo que significa que pueden desplegarse en cualquier otro modelo, incluida la serie Mona. Dijo que XPeng creará un ecosistema Robotaxi de beneficio mutuo entre múltiples partes, creando y compartiendo valor comercial con socios operativos.
La segunda generación del VLA representa la primera versión de XPeng para conducción totalmente autónoma. En su primer mes de despliegue, la proporción de millas de conducción asistida inteligente superó el 50% por primera vez. El VLA de segunda generación opera sin código basado en reglas ni mapas de alta definición, lo que permite un despliegue rápido y eficiente en mercados de ultramar mientras respalda la producción masiva anticipada para Robotaxi. Dijo que su objetivo con el equipo es lograr el «primer lugar absoluto en el mercado doméstico» y dar un paso crítico hacia un verdadero L4, incluyendo Robotaxi. El VLA de segunda generación actualmente se encuentra en pruebas en Europa, con la expectativa de obtener aprobación regulatoria en varios países de ultramar el próximo año para su despliegue entre los propietarios de vehículos XPeng en el exterior, iniciando la generalización global del VLA de segunda generación.
Cronograma de producción masiva de robots humanoides
He Xiaopeng reveló que el I+D de software y hardware del nuevo robot humanoide IRON para producción masiva avanza sin problemas y pronto entrará en la fase de integración software-hardware ET2, con planes para su presentación oficial en el Q3 2025. La versión para producción masiva de IRON está diseñada de acuerdo con normas de seguridad y confiabilidad de nivel automotriz. La compañía recientemente completó el desarrollo de su propia mano dexterosa, mejorando significativamente la flexibilidad y reduciendo sustancialmente los costos. Dijo que, una vez que los robots entren en producción masiva, la velocidad de iteración de la tecnología y la velocidad de crecimiento a escala impulsadas por los «data flywheels» superarán a las de los vehículos de nueva energía durante el mismo periodo. A partir del próximo año, los ingresos de hardware de robots humanoides y los ingresos del modelo de IA serán uno de los impulsores importantes del crecimiento de ingresos y del margen bruto de XPeng Group.
Los robots humanoides primero se someterán a un uso comercial de prueba en las tiendas de XPeng antes de finales de 2025, con entregas a clientes comerciales en China y en el extranjero comenzando en 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo comenzarán las operaciones de pasajeros de los servicios Robotaxi de XPeng?
XPeng apunta al Q3 2025 para lanzar servicios demostrativos de pasajeros de Robotaxi en Guangzhou. Las flotas de XPeng GX equipadas con sistemas totalmente redundantes actualmente realizan pruebas L4 a pequeña escala en carreteras públicas en Guangzhou.
¿Cuál es el cronograma de XPeng para la producción masiva de robots humanoides?
XPeng planea lograr la producción masiva de su robot humanoide de alta gama para fines de 2025. El robot humanoide IRON de nueva generación se presentará oficialmente en el Q3 2025, con uso comercial de prueba en tiendas de XPeng comenzando antes de fin de 2025, y entregas a clientes comerciales en China y en el extranjero iniciando en 2026.
¿Cuáles son los objetivos de ventas en el exterior de XPeng para 2025?
XPeng apunta a que las ventas mensuales sostenidas en el exterior superen las 10.000 unidades para el Q4 2025 y que el crecimiento interanual de las ventas en el exterior supere el 100% durante todo el año. Las ventas mensuales en el exterior de la compañía superaron por primera vez las 6.000 unidades en abril de 2025, con la contribución de ingresos del negocio internacional esperada para superar el 20% a partir del Q2 2025.
