Les stocks visibles de pétrole font face à une baisse record
Les réserves mondiales visibles de pétrole devraient chuter à des niveaux records même si le trafic via le détroit d’Hormuz redémarre d’ici la fin avril, selon des analystes cités dans un article du 24 avril 2026. Les stocks visibles — le pétrole dans des cuves auditées et les pétroliers suivis — pourraient tomber à 7,6 milliards de barils d’ici juin, selon la banque d’investissement américaine Goldman Sachs, même si des avancées diplomatiques ou la fin de la guerre entre l’Iran et d’autres pays permettent aux navires de passer par cette voie. Les chercheurs ont décrit même ce scénario comme « optimiste ».
Niveaux actuels des stocks et projections
Les plus bas précédents de fin 2024 à début 2025 s’établissaient autour de 7,65 milliards de barils. Les stocks pourraient chuter encore de 100 millions de barils en mai puis à nouveau en juin si les flux à travers le détroit d’Hormuz ne redémarrent pas.
Les analystes de la banque d’investissement Citi prévoient aussi une baisse des volumes de stocks de produits pétroliers. « Nous nous attendons à ce que les stocks de pétrole brut et de produits atteignent leurs plus bas niveaux depuis huit ans d’ici la fin juin, même si le conflit s’est terminé cette semaine », a indiqué Citi dans une note de recherche. La banque estime qu’environ 900 millions de barils de réserves auront été perdus même si le conflit prend fin de manière imminente.
Les pays ont déjà puisé entre 470 millions et 500 millions de barils dans leurs approvisionnements, selon Goldman Sachs et Citi. Cela inclut une libération de 400 millions de barils en mars 2026 par les pays membres de l’Agence internationale de l’énergie (IEA).
Perturbation du détroit d’Hormuz
Avant le conflit, décrit par le directeur général de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), Fatih Birol, comme le plus grand choc jamais subi par le marché, environ un cinquième du pétrole et du gaz mondiaux passait par le détroit d’Hormuz. Les flux de pétrole à travers le détroit restent à un « quasi-arrêt » de seulement 2 millions de barils par jour, soit approximativement 10 % de sa capacité normale.
Une baisse des réserves réduirait un coussin important qui aide à soutenir les prix du pétrole.
Évolutions des prix du pétrole
Les prix du Brent s’établissaient à 105,42 $ le baril à 06:06 GMT, vendredi 24 avril 2026, en baisse par rapport aux sommets de près de $120 en mars, mais au-dessus des environ $70 auxquels ils s’échangeaient avant que le conflit n’éclate fin février.
Les prix ont de nouveau augmenté cette semaine lorsque les pourparlers de paix entre les États-Unis et l’Iran ont été interrompus après l’échec des deux pays à participer à une deuxième série de discussions. La Marine américaine a maintenu un blocus sur les navires iraniens, tandis que l’Iran aurait saisi des pétroliers en représailles.
La destruction de la demande masque le choc de l’offre
Les prix sont aussi maintenus à un niveau plus bas par une baisse de la demande, ont indiqué des experts. Avant le conflit, le monde utilisait presque 105 millions de barils de pétrole par jour, selon l’AIE.
L’AIE prévoit que la demande mondiale de pétrole reculera de 80 000 barils par jour cette année — ce qui constituerait la première baisse annuelle depuis la pandémie de Covid-19 — et diminuera de 1,5 million de barils par jour au deuxième trimestre. Cela représente un revirement par rapport aux prévisions antérieures selon lesquelles la demande augmenterait.
Des chercheurs de S&P Global prévoient que la demande baissera de manière bien plus marquée, de 700 000 barils par jour en 2026, selon des informations rapportées par Reuters.
Ole Hansen, responsable de la stratégie matières premières chez Saxo Bank, a déclaré que la « destruction de la demande et les ponctions sur les stocks » masquent le choc. « Le marché évalue une perturbation temporaire et une demande faible, en sous-estimant probablement à quel point la situation devient tendue une fois que la demande se stabilise. »
Mesures de conservation du gouvernement
Les pays imposent le travail à domicile, conseillent au public d’utiliser moins d’énergie pour la climatisation et réduisent les limites de vitesse sur les autoroutes afin de préserver l’utilisation de combustibles fossiles, selon un suivi publié par l’AIE.
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