Bain & Company Memprediksi Penjualan Mobil AS Akan Turun 2 Juta Unit pada Tahun 2040

Analis Bain & Company memperkirakan pasar mobil AS bisa menyusut lebih dari 2 juta unit pada 2040, menandai penyimpangan signifikan dari tingkat pertumbuhan tahunan historis industri sebesar 1%. Perusahaan konsultan tersebut mengaitkan penurunan yang diproyeksikan ini dengan menurunnya angka kelahiran, perubahan perilaku konsumen, harga kendaraan yang tinggi, serta meluasnya alternatif transportasi. Tingkat kesuburan AS berada di sekitar 1,6 kelahiran per wanita pada 2025, di bawah tingkat penggantian sebesar 2,1, menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC), sementara Bain memperkirakan kebijakan imigrasi yang ketat akan memangkas setengah dari tingkat migrasi bersih historis selama 15 tahun ke depan. Mark Gottfredson, mitra di Bain & Company, menggambarkan situasi ini sebagai "badai sempurna" di mana penurunan populasi bertepatan dengan gangguan teknologi di seluruh sektor otomotif.

Penurunan Angka Kelahiran dan Tren Imigrasi Dorong Penurunan Populasi

Industri otomotif secara historis bergantung pada tingkat pertumbuhan tahunan sebesar 1% yang sejalan dengan peningkatan populasi secara keseluruhan, menurut Gottfredson. Statistik pemerintah di seluruh dunia menunjukkan pertumbuhan populasi melambat, dengan beberapa negara sudah mengalami penurunan. Tingkat kesuburan AS sebesar 1,6 kelahiran per wanita pada 2025 berada di bawah tingkat penggantian sebesar 2,1, menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit. Bain menyatakan bahwa kekurangan demografis ini sebelumnya diimbangi oleh imigrasi yang relatif tinggi — sekitar satu juta orang datang ke AS menurut rata-rata historis yang dikutip perusahaan tersebut. Perusahaan konsultan itu memperkirakan kebijakan imigrasi yang ketat akan berlanjut selama 15 tahun ke depan, memangkas setengah dari tingkat migrasi bersih historis 20 tahun terakhir, yang berpotensi mencapai tingkat rendah yang terlihat pada 2019.

Pembeli Muda Menunda Pembelian Kendaraan di Tengah Krisis Keterjangkauan

Setengah dari anak berusia 16 tahun saat ini tidak memiliki SIM, dibandingkan dengan hampir 70% anak berusia 16 tahun antara tahun 1966 dan 1984, kata Gottfredson. Riset Bain menunjukkan sebagian besar orang masih mendapatkan SIM pada usia 25 tahun. Pangsa registrasi kendaraan baru di kalangan usia 18 hingga 34 tahun turun dari 12% pada kuartal pertama 2021 menjadi di bawah 10% pada pertengahan 2025, menurut S&P Global Mobility. Pembeli berusia 55 tahun ke atas mencakup hampir setengah dari semua registrasi baru dan telah memegang pangsa terbesar selama delapan kuartal berturut-turut, lapor perusahaan tersebut.

Craig Daitch, pendiri dan presiden Telemetry, sebuah perusahaan riset pasar untuk industri otomotif, mengidentifikasi keterjangkauan sebagai pendorong utama. Pembayaran bulanan kendaraan baru naik 30% selama empat tahun, dan hampir satu dari lima kendaraan baru kini memiliki pembayaran di atas 1.000 dolar AS per bulan, ujarnya.

AutoForecast Solutions Proyeksikan Penjualan Datar hingga 2033

AutoForecast Solutions memperkirakan penjualan mobil baru AS akan tetap relatif datar di sekitar 16 juta hingga 2033, tahun terjauh yang perkiraannya dikeluarkan perusahaan. Sam Fiorani, wakil presiden peramalan kendaraan global untuk perusahaan tersebut, mencatat bahwa kaum muda lebih cenderung menggunakan Uber atau Lyft saat bepergian. "Kami masih melihat kelompok anak muda yang menikmati mengemudi dan menginginkan mobil baru, tapi semakin sedikit yang mampu membelinya," kata Fiorani.

Jika robotaxi tersedia secara luas dan terjangkau dalam 15 tahun ke depan, pangsa populasi yang memiliki SIM bisa turun sekitar 2 hingga 3 poin persentase menjadi 85%, menurut riset Bain. Jumlah kendaraan per pengemudi bisa turun dari 1,2 menjadi 1,1, setara dengan 10% hingga 20% rumah tangga AS yang melepas satu kendaraan. Gottfredson merevisi proyeksi sebelumnya yang menargetkan volume di bawah 14 juta pada 2030, dengan mengatakan dia mengubah asumsi tersebut karena kendaraan otonom membutuhkan waktu lebih lama dari perkiraan untuk hadir.

Tingkat Deregistrasi Kendaraan Sinyalkan Kontraksi Pasar Jangka Panjang

Gottfredson mengidentifikasi tingkat "deregistrasi" kendaraan — saat kendaraan dikeluarkan dari jalan dan dihancurkan atau diekspor — sebagai indikator paling langsung dari potensi penurunan di masa depan. Pada tahun 2000, tingkat deregistrasi sekitar 6%, menurut laporan Bain. Pada 2025, tingkatnya sekitar 5%. Gottfredson menyatakan tingkat itu bisa turun menjadi 4,4% pada 2040, terutama karena kendaraan bertahan lebih lama — mencapai rekor 12,8 tahun di jalan pada 2025, menurut S&P Global Mobility.

Fiorani mencatat bahwa umur panjang baterai kendaraan listrik masih belum pasti, begitu pula durasi kesediaan produsen mobil untuk memperbarui perangkat lunak yang semakin vital di mobil baru. "Kendaraan saat ini tidak bisa memiliki batasan lima hingga 10 tahun," kata Fiorani. "Tidak praktis bagi seseorang yang mengeluarkan 50.000 atau 100.000 dolar AS jika kendaraannya akan menjadi rongsokan dalam waktu kurang dari satu dekade."

Konsolidasi Industri Diperkirakan Terjadi Seiring Intensifnya Persaingan

Konsumen saat ini memiliki pilihan sekitar 450 nama merek di AS, menurut sumber tersebut. "Persaingan di AS akan sangat sengit," kata Gottfredson. "Terlalu banyak produsen mobil dan terlalu banyak merek yang bersaing memperebutkan konsumen. Pasar harus melakukan konsolidasi."

Tanya Jawab (FAQ)

Apa yang diperkirakan Bain & Company untuk penjualan mobil AS pada 2040? Analis Bain & Company memperkirakan pasar mobil AS bisa menyusut lebih dari 2 juta unit pada 2040, didorong oleh menurunnya angka kelahiran, perubahan perilaku konsumen, harga kendaraan yang tinggi, serta meluasnya alternatif transportasi.

Mengapa pembeli muda membeli lebih sedikit kendaraan baru? Pangsa registrasi kendaraan baru di kalangan usia 18 hingga 34 tahun turun dari 12% pada kuartal pertama 2021 menjadi di bawah 10% pada pertengahan 2025, menurut S&P Global Mobility. Craig Daitch dari Telemetry mengidentifikasi keterjangkauan sebagai pendorong utama, dengan pembayaran bulanan kendaraan baru naik 30% selama empat tahun dan hampir satu dari lima kendaraan baru memiliki pembayaran di atas 1.000 dolar AS per bulan.

Berapa lama kendaraan bertahan di jalan pada 2025? Kendaraan mencapai rekor 12,8 tahun di jalan pada 2025, menurut S&P Global Mobility. Tingkat deregistrasi kendaraan berada di sekitar 5% pada 2025, turun dari 6% pada 2000, dengan Bain & Company memproyeksikan bisa turun menjadi 4,4% pada 2040.