Kanada Menetapkan Kuota Tahunan 49.000 Unit untuk Impor EV Tiongkok dengan Tarif 6,1%

Kanada menyetujui kuota tahunan baru hingga 49.000 kendaraan listrik buatan Tiongkok dengan tarif 6,1% setelah kesepakatan yang dibuat oleh Perdana Menteri Mark Carney pada Januari 2025. Kuota itu mulai berlaku pada Maret, dengan 24.500 izin tersedia berdasarkan siapa cepat dia dapat hingga 31 Agustus, dan pemerintah sedang mempertimbangkan batas khusus per perusahaan untuk periode setelah tanggal tersebut. Hingga artikel ini diterbitkan, tidak ada satu pun izin yang telah digunakan.

Struktur Kuota dan Importir yang Memenuhi Syarat

Kuota ini membuka pasar Kanada untuk BYD, Chery, dan Tesla, menggantikan bea efektif sebelumnya sekitar 106,1% yang hampir menghapus impor kendaraan listrik Tiongkok. Pemerintah berencana menyisihkan setengah dari kuota tahunan untuk kendaraan yang dibanderol di bawah C$35.000 dalam lima tahun, dengan tujuan memperluas akses ke izin tersebut.

Respons Pasar dan Penetapan Harga

Tesla sudah menanggapi perubahan tarif dengan menyesuaikan strategi harga di Kanada. Perusahaan itu baru-baru ini memasang iklan Model 3 di Kanada seharga C$42.132 setelah biaya pengantaran, yang mencerminkan pemotongan tajam dari harga daftar sebelumnya. Tesla memindahkan produksi model Model 3 Premium Rear-Wheel Drive yang baru dari fasilitasnya di Fremont, California ke pabriknya di Shanghai, sehingga kendaraan kini mulai dijual seharga C$39.490 di Kanada. Namun, kendaraan yang diproduksi di Tiongkok tidak memenuhi syarat untuk rabat program insentif keterjangkauan kendaraan listrik Kanada sebesar C$5.000, karena Tiongkok bukan mitra perdagangan bebas.

Konteks Perdagangan yang Lebih Luas

Kuota EV ini merupakan bagian dari kesepakatan perdagangan yang lebih luas dengan Tiongkok yang juga mencakup produk pertanian dan investasi. Menurut artikel tersebut, Tiongkok diperkirakan akan melonggarkan hambatan perdagangan dan tarif atas minyak rapeseed Kanada serta beberapa produk seafood sebagai bagian dari kesepakatan itu. Pejabat Kanada menyatakan bahwa penataan tersebut bertujuan menarik lebih banyak investasi perusahaan patungan Tiongkok ke Kanada bersama mitra yang tepercaya, termasuk proyek yang terkait dengan rantai pasok EV.

Kuota ini dapat memungkinkan produsen EV Tiongkok lainnya masuk ke pasar Kanada; misalnya, BYD telah mengumumkan rencana mendirikan 20 dealer di Kanada dalam satu tahun. Tarif AS yang masih berlaku terus membatasi kendaraan-kendaraan ini untuk masuk ke pasar Amerika.