中国科学院瀋陽国家材料科学研究センターによると、研究者らは最近、優れた高温強度と弾性率を持つ多層のAl3Ti/Al複合材料を開発した。チームは、表面拡散が律速する反応における動力学的障壁を克服するために、不具合を促進するTi2AlC（MAX相）の分解メカニズムを提案し、強化相のサイズと体積分率の間の矛盾を解決した。航空宇宙分野で用いられる現在のアルミニウム系複合材料は、より高い温度での界面劣化とマトリクスの軟化のため、作動温度が300°C未満に制限されている。
免責事項：本ページの情報には第三者提供の内容が含まれる場合があり、参考目的のみで提供されています。これらはGateの見解や意見を示すものではなく、金融、投資、または法律上の助言を構成するものでもありません。暗号資産取引には高いリスクが伴います。意思決定を行う際には、本ページの情報のみに依存しないでください。詳細については、
免責事項をご確認ください。
