A Amazon anunciou a 4 de maio que está a implementar os Amazon Supply Chain Services, uma nova oferta que permite que outras empresas usem a sua rede logística para armazenar, movimentar e entregar mercadorias. O serviço vai gerir envios que vão de matérias-primas a produtos finais, alargando o acesso à infraestrutura da cadeia de abastecimento da Amazon para além das suas próprias operações de retalho.
A Amazon afirmou que a sua infraestrutura inclui uma frota de mais de 100 aviões de carga e uma grande rede de armazéns e centros de triagem, juntamente com serviços como distribuição, fulfillment e entrega de encomendas (parcel delivery). O modelo modular foi concebido para empresas de muitos tamanhos, incluindo companhias que não vendem no marketplace da Amazon.
Os Amazon Supply Chain Services acrescentam capacidades de frete, distribuição, fulfillment e envio de encomendas, com a empresa a implementar também medidas de governação de dados. Por defeito, a Amazon envia encomendas fora da plataforma em embalagens não marcadas e impede equipas internas de usarem dados não públicos do Multichannel Fulfillment (MCF), o serviço da Amazon para encomendas feitas fora do seu marketplace, ao tomar decisões de sourcing, inventário ou preços de produtos na sua própria loja.
As empresas podem usar o sistema em vários canais de vendas, incluindo os seus próprios sites, redes sociais e lojas físicas. A Amazon disse que os clientes já incluem Procter & Gamble, 3M e American Eagle Outfitters. A Lands’ End também é listada como utilizadora atual de partes dos serviços da cadeia de abastecimento da Amazon.
A Amazon compara esta expansão com a da Amazon Web Services (AWS), quando transformou os seus sistemas internos de TI num produto. A empresa pretende disponibilizar o mesmo “infrastructure, intelligence, and scale” a partir da sua operação de cadeia de abastecimento para “empresas em todo o lado”.
O anúncio afetou as ações do setor da logística. As participações da FedEx e da United Parcel Service (UPS) caíram após a notícia, uma vez que a Amazon passa a competir de forma mais direta em frete, distribuição, fulfillment e envio de encomendas.
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