Theo dữ liệu vận chuyển, vào ngày 24 tháng 6, đường cong kỳ hạn của dầu thô Brent lần đầu tiên chuyển sang trạng thái contango kể từ cuối tháng 2, với hợp đồng tương lai tháng 9 giao dịch cao hơn 12 xu so với hợp đồng tháng 8. Sự thay đổi này phản ánh kỳ vọng nguồn cung dầu thô ngắn hạn sẽ tăng vọt khi các tàu chở dầu bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư hoạt động trở lại.
Các công cụ theo dõi vận chuyển cho thấy ba tàu chở dầu trước đó bị mắc kẹt đã rời khỏi Eo biển Hormuz vào ngày 24 tháng 6, chở khoảng 5 triệu thùng dầu thô. Trưởng bộ phận nghiên cứu của Sparta Commodities, Neil Crosby, cho biết thị trường đang "dự đoán một khối lượng lớn dầu thô vật lý sẽ chảy ra khỏi Vịnh Ả Rập, tạo ra thặng dư nguồn cung ngắn hạn đòi hỏi mức giá hấp dẫn hơn để thu hút nhu cầu quay trở lại". Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright lưu ý rằng 20 triệu thùng dầu thô đã đi qua Eo biển Hormuz trong 24 giờ trước đó, báo hiệu dòng chảy vận chuyển đã trở lại bình thường sau một thỏa thuận tạm thời Mỹ-Iran.