根據 Signal Group 的資深市場分析師 Maria Bertzeletou 的說法，波羅的海乾散貨指數（BDI）在 6 月 9 日下跌 3.4% 至 2,818 點，創下自 1 月中旬以來最長的連續下滑。該指數衡量運輸黑色金屬礦、煤炭和穀物等大宗商品的 Capesize、Panamax 與 Supramax 船舶的航運費率。
此次下跌反映 Capesize 市場需求轉弱，該市場占指數的 40%。Bertzeletou 指出，運往裝貨港口的空船（ballasters）數量正在增加，顯示供給的成長速度超過需求增長。Panamax 的費率在過去一週下跌約 5%，同樣顯示 ballaster 數量上升。
