根據中國科學院瀋陽材料科學研究中心的說法，研究人員最近開發出具有更優高溫強度與彈性模數的多層級 Al3Ti/Al 複合材料。研究團隊提出了一種缺陷促進 Ti2AlC（MAX 相）分解機制，以克服由表面擴散主導之反應中的動力學障礙，解決了增強相尺寸與體積分率之間的矛盾。當前航太應用中的鋁基複合材料因界面劣化與高溫下基體軟化，限制其操作溫度低於 300°C。
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