GLJ Research 預測特斯拉將在第二季交付 426,017 輛汽車，代表環比增長 19%，同比成長 11%；但分析師 Gordon Johnson 仍維持「Sell（賣出）」評級，並表示這波上升反映的是季節性順風，而非需求重新回升。該預測是在特斯拉第一季交付 358,023 輛汽車之後提出；當時公司生產的汽車比交付多 50,363 輛，導致庫存過剩。華爾街對於 Elon Musk 的 SpaceX 與特斯拉潛在合併帶來的效益仍看法分歧：Oppenheimer 傾向主張拆分，以支持為 AI 目標而進行的資本取得多元化；而 Wedbush 分析師 Dan Ives 則估計，在 SpaceX 預期完成公開募股後，於 2027 年合併的機率為 80% 到 90%。
GLJ Research 預測第二季交付 426,017 輛，庫存仍有盈餘
GLJ Research 預測特斯拉將在第二季交付 426,017 輛車，較上一季成長 19%，且約為年增 11%。Gordon Johnson 表示，此一估計超出多數華爾街預測，但低於更廣泛的市場預期。該公司強調，較強的第二季交付「並非需求已重新加速的證據」，並指出特斯拉在進入該季度時就已因第一季交付落後 4% 而面臨過量庫存。Johnson 指出，第二季通常是汽車銷售較強的時期，可能有助於推升特斯拉的交付數字。GLJ 也重申對該股票維持「Sell（賣出）」評級。
特斯拉在第一季生產的車輛比實際交付多 50,363 輛
特斯拉在 2026 年第一季交付 358,023 輛車，較前一年同期的 384,122 輛車為低。公司在該季度生產的汽車比交付多 50,363 輛。整體而言，第一季交付受到公司中國製造 EV 銷售成長 23.5% 的支撐。報告發布當時，特斯拉股價下跌 1%，且截至目前（年初至今）已下滑約 16%，交易價格約為 397 美元。投資人 Gary Black 指出，部分零售投資人可能正在賣出特斯拉股票，以買進 SpaceX 的股票。
Oppenheimer 與 Wedbush 對特斯拉－SpaceX 合併前景交鋒
Oppenheimer 表示，讓特斯拉與 SpaceX 分開會更有助於 Elon Musk 的長期 AI 目標。該公司認為，Musk 的願景「最好透過資本取得的多元化與彈性來實現」，並指出「擁有兩種上市貨幣，能使該策略最有效地落地」。相對地，Wedbush 分析師 Dan Ives 是潛在特斯拉－SpaceX 合併的強力支持者。Ives 認為，在 SpaceX 上市後，兩家公司在 2027 年合併的機率為 80% 到 90%，並稱這是 Musk 的「聖杯」，因為它將讓他能更有掌控力地主導更廣泛的 AI 生態系。
Stocktwits 上的零售情緒轉趨樂觀
特斯拉在 Stocktwits 上的零售情緒由前一天的「neutral（中立）」轉為「bullish（樂觀）」。一名用戶表示，只要股價突破 414 美元，股票就會上漲。該股票目前交易價格約為 397 美元。
常見問題（FAQ）
GLJ Research 對特斯拉第二季交付的預測是什麼？
GLJ Research 預測特斯拉將在第二季交付 426,017 輛車，代表環比增長 19%，並且年增 11%。
為何即使有第二季交付預測，GLJ Research 仍維持「Sell（賣出）」評級？
GLJ Research 認為，第二季交付增幅反映的是季節性順風，而非需求重新回升；且特斯拉在第一季生產的汽車比交付多 50,363 輛後，進入該季度時已出現過量庫存。
分析師對潛在特斯拉－SpaceX 合併有何看法？
Oppenheimer 認為，讓兩家公司保持分開能支援 Musk 的 AI 目標所需的資本取得多元化；而 Wedbush 分析師 Dan Ives 則估計，在 SpaceX 上市後，2027 年合併的機率為 80% 到 90%。
