极氪(Zeekr)是一家吉利控股旗下的中国电动汽车品牌,据《韩国时报》(The Korea Times)报道,该公司计划在 2026 年下半年于韩国推出其中型电动 SUV 7X。该公司将该车型定位为在亚洲竞争最激烈的电动汽车市场之一展开较量,体现了中国电动汽车品牌在比亚迪(BYD)快速崛起于全球市场之后的更广泛扩张战略。
极氪计划将 7X 的售价定在约 6000 万韩元(4 万美元)左右,直指特斯拉(Tesla)的 Model Y,同时压低包括 Polestar 5 和 Genesis Electrified GV70 在内的竞品价格。韩国将成为中国以外首个接收更新版 7X 车型的市场。
7X 在 WLTP 标准下的续航里程最高可达 615 公里。长续航后轮驱动版的直流快充功率最高额定为 420 千瓦。长续航版本配备 900 伏电气系统,可在 10 分钟内实现从 10% 充至 80%。
这款 SUV 配备先进技术配置,如 LiDAR(用于驾驶辅助的激光式传感器),以及驱动车载信息娱乐系统的高通(Qualcomm)Snapdragon 8295 芯片。车辆还集成了一套增强现实抬头显示(AR-HUD),可将信息投射到挡风玻璃上。
极氪已开发出额定最高 1,200 千瓦的液冷充电站。这使其处于一场面向全行业的“缩短充电时间”竞赛之中,而缩短充电时间是电动汽车普及的一项关键壁垒。竞争车企也已公布相当的能力:比亚迪已宣布其充电器最高可达 1,000 千瓦;而特斯拉则通过其超级充电(Supercharger)网络提供 500 千瓦的容量。
母公司吉利(Geely)正利用极氪和 Polestar 追求不同的高端市场细分领域,从而对已建立的车企——特斯拉(Tesla)和 Genesis、以及现代(Hyundai)的豪华品牌——施加竞争压力。