El CEO de Slate Auto, Peter Faricy, afirmó que cada camioneta eléctrica de 24.950 dólares que produzca la startup con sede en Míchigan tendrá un margen bruto positivo, con el objetivo de alcanzar un flujo de caja libre y EBITDA positivos para 2027. Faricy hizo la declaración durante una entrevista en el nuevo estudio de diseño de la empresa cerca de Los Ángeles. La estrategia de rentabilidad se basa en un diseño de producto simplista, un modelo de negocio centrado en el cliente y un punto de equilibrio de aproximadamente 80.000 vehículos al año — poco más de la mitad de la capacidad de producción de 150.000 unidades prevista en su planta de ensamblaje en Warsaw, Indiana. El anuncio se produce mientras startups de vehículos eléctricos como Rivian Automotive y Lucid Motors reportan pérdidas anuales por miles de millones de dólares, mientras que Lordstown Motors y Fisker Automotive se declararon en quiebra.
Slate Auto apunta a un punto de equilibrio de 80.000 unidades con vehículos de margen bruto positivo
Faricy, exvicepresidente de Amazon Marketplace designado para liderar Slate Auto en marzo, dijo que la empresa puede tener éxito donde otras startups de vehículos eléctricos han fracasado debido a su producto simplista, su estrategia de negocio centrada en el cliente y su punto de equilibrio de aproximadamente 80.000 vehículos al año. El punto de equilibrio es poco más de la mitad de la capacidad de producción de 150.000 unidades que la empresa planea tener en su planta de ensamblaje en Warsaw, Indiana. Slate continúa construyendo esa instalación mientras también produce vehículos prototipo. "Tenemos una estructura de costos y un modelo de negocio diferentes a los de otros fabricantes de automóviles", dijo Faricy, citando la simplicidad del vehículo y el proceso de fabricación de Slate, así como la capacidad de personalizar los vehículos eléctricos. "Es un objetivo ambicioso. Ninguna otra empresa automotriz ha podido hacerlo antes".
Slate Auto anuncia un precio base de 24.950 dólares para su camioneta eléctrica de dos plazas
El producto insignia de Slate es una camioneta eléctrica básica de dos plazas, con un precio de 24.950 dólares, que incluye ventanas de manivela y altavoces opcionales. La camioneta se puede convertir en un vehículo utilitario deportivo de cinco pasajeros por 5.000 dólares adicionales. Los vehículos contarán con una autonomía estimada por Slate de 205 millas, 181 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torsión. Slate estuvo en modo sigiloso hasta que la empresa reveló su vehículo eléctrico insignia en abril de 2025, cuando dijo que el precio inicial sería inferior a 20.000 dólares, incluidos hasta 7.500 dólares en incentivos fiscales federales que estaban disponibles en ese momento y desde entonces se han suspendido. Chris Barman, presidente de Vehículos de Slate, dijo que las expectativas actuales son que el SUV represente el 60% de las ventas, a pesar de que la camioneta es el modelo base a aproximadamente 25.000 dólares. El precio inicial es aproximadamente la mitad del costo de un vehículo nuevo vendido, según datos de Cox Automotive.
Slate Auto recauda más de 1300 millones de dólares y prevé una cotización pública después de 2027
La startup ha recaudado más de 1300 millones de dólares en capital a través de tres rondas de financiación, dos de las cuales fueron lideradas por la sociedad de cartera TWG Global de Mark Walter después de una ronda liderada por afiliados de Bezos. Faricy se negó a hablar sobre la pista de capital de Slate, pero confirmó que la empresa continúa recaudando fondos de manera oportunista mientras se prepara para producir vehículos para los consumidores a finales de este año y aumentar la producción, con entregas previstas durante el cuarto trimestre. No descartó la posibilidad de que Slate salga a bolsa, pero dijo que probablemente sería demasiado pronto para hacerlo antes de que la empresa aumente la producción el próximo año. "Vamos a estar evaluando constantemente nuestras opciones. Ciertamente, salir a bolsa será una de ellas", dijo Faricy, quien fue reclutado por la empresa por el cofundador de Slate y también ejecutivo de Amazon, Jeff Wilke. "2027 probablemente sea demasiado pronto, en mi opinión. Creo que querremos asegurarnos de que estamos lanzando y escalando el negocio correctamente".
Slate Auto abre pedidos anticipados con depósitos no reembolsables de 300 dólares
Slate ha recibido más de 180.000 reservas para sus vehículos y abre oficialmente los pedidos anticipados este miércoles. Las reservas requerían depósitos reembolsables de 50 dólares, pero los pedidos incluirán pagos iniciales no reembolsables de 300 dólares. Los vehículos tienen exteriores compuestos moldeados por inyección y una gran cantidad de opciones de bricolaje. El plan es que cada vehículo que salga de la línea sea igual para reducir la complejidad, antes de agregar cualquier característica o diferentes cubiertas/techos, como fastback o de forma cuadrada para parecerse a un Jeep Wrangler SUV. El vehículo de Slate no tiene "conectividad" como un módem o pantallas grandes, solo una pequeña pantalla de información del conductor para la autonomía, la velocidad y otros indicadores y advertencias estándar. En lugar de un sistema de infoentretenimiento central, los conductores pueden usar sus propios dispositivos, como un teléfono inteligente o una tableta, para navegación y música.
Slate Auto ofrece envolturas de vinilo y más de 175 accesorios por menos de 500 dólares
Los exteriores de los vehículos Slate no se pintarán. La empresa dijo que fueron diseñados para envolverse con una película de vinilo, eliminando la necesidad de un costoso taller de pintura. Slate ofrece más de 100 colores de vinilo estándar por menos de 500 dólares, pero los clientes también pueden elegir prácticamente cualquier color o diseño que puedan imaginar. El vehículo también se lanzará con más de 175 accesorios, con más del 80% de ellos con un precio inferior a 500 dólares, incluyendo barras de techo, estéreos y cubiertas de luces. "Quienquiera que seas y lo que sea que te guste en la vida, ahora puedes expresarlo a través de tu SUV o tu camioneta", dijo Faricy.
Slate Auto planea entregas en el cuarto trimestre desde su instalación en Warsaw
La empresa continúa construyendo los vehículos a mano, junto con algo de automatización de fábrica, según Dan Tasiemski, jefe de ingeniería de fabricación de Slate. Slate tiene como objetivo comenzar a operar la fábrica a través de sus procesos de producción normales para agosto, dijo. Slate, que según Tasiemski construye aproximadamente tres vehículos al día, aún debe pasar por la validación y certificación federal de vehículos requeridas para aspectos como autonomía, seguridad y otros. Slate planea entregar su vehículo directamente a los clientes en lugar de a través de concesionarios franquiciados. "Creo que es una parte importante", dijo Faricy, añadiendo que cree que conducirá a menores costos y un mejor control sobre la experiencia del cliente. "Definitivamente seremos una empresa directa al consumidor".
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el punto de equilibrio de Slate Auto para la rentabilidad?
El CEO de Slate Auto, Peter Faricy, dijo que el punto de equilibrio de la empresa es de aproximadamente 80.000 vehículos al año, poco más de la mitad de la capacidad de producción de 150.000 unidades prevista en su planta de ensamblaje en Warsaw, Indiana. Faricy afirmó que cada vehículo de 24.950 dólares tendrá un margen bruto positivo, con el objetivo de alcanzar un flujo de caja libre y EBITDA positivos para 2027.
¿Cuánto cuesta la camioneta eléctrica de Slate Auto?
La camioneta eléctrica de dos plazas de Slate Auto tiene un precio inicial de 24.950 dólares. La camioneta se puede convertir en un SUV de cinco pasajeros por 5.000 dólares adicionales. Los vehículos cuentan con una autonomía estimada por Slate de 205 millas, 181 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torsión. El precio inicial es aproximadamente la mitad del costo de un vehículo nuevo vendido, según datos de Cox Automotive.
¿Cuándo comenzará Slate Auto a entregar vehículos a los clientes?
Slate Auto espera entregas durante el cuarto trimestre de este año. La empresa abre oficialmente los pedidos anticipados este miércoles con pagos iniciales no reembolsables de 300 dólares, después de recibir más de 180.000 reservas con depósitos reembolsables de 50 dólares. Slate tiene como objetivo comenzar a operar su fábrica en Warsaw, Indiana, a través de procesos de producción normales para agosto.
