
El 18 de mayo, Bitcoin cayó de nuevo hasta alrededor de 77.000 dólares. El 17 de mayo, el presidente de Estados Unidos, Trump, tras hablar por teléfono con el primer ministro de Israel, Netanyahu, emitió una advertencia a Irán a través de Truth Social: «El tiempo se está agotando; lo mejor es que actúen de inmediato, o no tendrán nada». Ese mismo día, una planta nuclear en Barakah, en Emiratos Árabes Unidos, fue alcanzada por un dron contra la valla exterior, donde había un generador; Arabia Saudita interceptó tres drones que entraban desde Irak.
El alto el fuego entre EE. UU. e Irán entró en vigor el 8 de abril de 2026, con una duración prevista de dos semanas, y se ha prorrogado en varias ocasiones.
Exigencias de EE. UU.: que Irán elimine unas 400 kilogramos de uranio cercano al nivel de armas, limite el número de instalaciones nucleares, y reabra el Estrecho de Ormuz sin condiciones.
Exigencias de Irán: la eliminación total de las sanciones, la liberación de todos los activos, el pago de indemnizaciones por la guerra, el reconocimiento de su influencia sobre el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, y el cese de los combates en todas las demás frentes, como el Líbano.
Trump ya calificó la respuesta previa de Irán como «completamente inaceptable». Según reportes, Trump planea convocar el martes una reunión del centro de operaciones para evaluar diversas opciones, incluidas posibles acciones militares. En condiciones normales, el Estrecho de Ormuz soporta entre el 20% y el 30% del comercio mundial de petróleo por vía marítima; desde que estalló el conflicto a finales de febrero de 2026, el volumen de envíos se ha reducido a una fracción del nivel normal, y el precio medio del gasoil en EE. UU. se mantiene en torno a 4,51 dólares por galón.
Bitcoin (BTC) cotiza en 77.227 dólares, con un mínimo intradía de 76.690 dólares, tras retroceder unos 5.400 dólares desde el reciente máximo de 82.833 dólares. Ethereum (ETH) cae 2,38% hasta 2.127 dólares; Solana baja 1,55% hasta 85,18 dólares; XRP cae 1% hasta 1,39 dólares; BNB cae 1,27% hasta 647 dólares; Dogecoin cae 0,74% hasta 0,1085 dólares.
El token HYPE sube 8,36% hasta 45,39 dólares, contra la tendencia; el alza se atribuye a la actividad sostenida en el mercado de contratos perpetuos de Hyperliquid sobre petróleo crudo en el contexto del conflicto entre EE. UU. e Irán, y los volúmenes de negociación diarios de los contratos WTI y Brent ya han alcanzado una escala de decenas de millones de dólares.
Petróleo crudo WTI (xyz:WTIOIL-USDC):
Precio de negociación: 102,48 dólares; volumen negociado en 24 horas: más de 77,8 millones de dólares; open interest (OI): más de 158 millones de dólares
Petróleo crudo Brent (xyz:BRENTOIL-USDC):
Precio de negociación: 106,14 dólares; open interest (OI): más de 324 millones de dólares; el OI combinado de dos contratos: más de 481 millones de dólares
El 15 de mayo, el petróleo Brent cerró en 109,12 dólares (+2,36%); WTI cerró en 102,27 dólares. En la sesión asiática del lunes, Brent subió 1,24% hasta 110,62 dólares y WTI subió 1,75% hasta 107,26 dólares.
Los contratos perpetuos de petróleo de Hyperliquid permiten operar 24/7, cubriendo el vacío de las horas no habituales en la negociación de futuros tradicionales. En el pico de volatilidad extrema del mercado provocado por el conflicto, el volumen negociado diario de los contratos de petróleo de Hyperliquid llegó a superar los 1.000 millones de dólares, convirtiéndose en un canal clave para que instituciones y particulares cubran el riesgo geopolítico.
Bitcoin tocó el punto mínimo intradía de 76.690 dólares el domingo, muy alineado con el momento en que Trump advirtió a Irán. En un entorno con aumento del riesgo geopolítico, los inversores suelen recurrir a activos refugio tradicionales como el oro y el petróleo, en lugar de a las criptomonedas, lo que hace que Bitcoin sufra presión a corto plazo.
Según reporta la agencia iraní Fars, tras la recuperación parcial de un paso limitado por el Estrecho de Ormuz, los buques pueden pagar en Bitcoin una «prima de seguro de paso seguro»: un mecanismo de peaje establecido para los barcos que utilizan el estrecho.
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